[实用新型]一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机用设备，尤其是涉及一种用于风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置。

背景技术

风力发电机轮毂罩和机舱罩是罩在风力发电机轮毂和发电机组外部的导流装置，根据空气动力学原理，一般为流线型壳体，能引导进入风轮的气流，减小阻力并保护机组轮毂内部的各个部件不受外界环境的侵扰，保证机组正常运行。在风力发电机正常运行的过程中，轮毂罩随发电机叶片转动而转动，而发电机组为固定设备，所以轮毂罩与机舱罩间为间隙配合，便形成了轮毂罩内腔及机舱罩内腔与外界相通的通道，致使风电机组设备易受由此通道进入轮毂罩内部的风沙、雨雾的侵袭，造成风机故障停机，尤其对于沿海地区，易受盐雾腐蚀，影响使用性能和寿命。

因此，为解决上述问题需要对轮毂罩与机舱罩间的配合间隙进行有效而美观的密封，防止风沙、雨雾等由此间隙进入轮毂罩内部侵袭风电机组，保证风电机组使用性能和寿命，并给人美的视觉享受。

为此，中国实用新型专利，申请号：201020201369.6，公开了一种用于风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置，包括连接在轮毂罩上的第1密封环和连接在机舱罩上的第2密封环，第1密封环下部与第2密封环上部相向扣接，第1密封环的下端部与第2密封环的上端部分别设有密封毛刷。上述技术虽然实现了密封环间的软连接，但是在风力发电机运行过程中，轮毂罩随风叶处于旋转状态，所设密封毛刷无疑会增大轮毂转动的阻力。

此外，中国实用新型专利，申请号：200920067488.4，公开了一种机舱罩总成，如图1所示，包括轮毂罩和机舱罩，二者间通过防雨环连接，所述防雨环主体为一个上下各有一个环状法兰的圆直筒，上端环状法兰与轮毂罩下端的环状法兰连接，该防雨环的筒身与下端法兰用来为风力发电机组的轮轴遮挡雨水。此方案中的下端法兰没有起到实质的防雨作用，且轮毂罩和机舱罩间的密封效果不佳。

本实用新型即在以上方案的基础上进行改进。

发明内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便、故障率低的风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，所述密封装置包括第一密封环和第二密封环，所述第一密封环前端与轮毂罩连接，所述第二密封环后端与机舱罩固定连接，所述第一密封环和所述第二密封环分别由便于生产、脱模的复数个分环体粘结而成，所述第一密封环主体的后端设有环形凹槽，所述第二密封环主体的前端设有环形凸台，所述凹槽和所述凸台相向扣接，并形成间隙配合，所述凹槽侧壁圆周上固定设有毛刷，所述毛刷延长至所述凸台侧壁上。

优选地，所述分环体的粘结方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘结。

优选地，所述密封环主体为一个聚氨酯泡沫夹心玻璃钢板圆形结构。

优选地，所述第一密封环通过环形法兰与轮毂罩固定连接，所述第二密封环通过环形法兰与机舱罩固定连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、本实用新型因为在机舱罩和轮毂罩之间安装了两个可以相互扣接的密封环，实现了机舱罩和轮毂罩之间空隙的密封；

2、本实用新型密封环通过毛刷弹性搭于机舱罩，可以增强密封环的密封效果，有效阻止雨雪、风沙进入密封环后端与机舱罩相向扣接的间隙中，保证机舱罩内机组的正常运行；

3、本实用新型通过密封装置将轮毂罩与机舱罩进行了凹凸间隙拼接，使产品有流畅的曲面，也最大限度的提供了产品的外观效果。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本实用新型第一密封环和第二密封环结构示意图；

图3是图2的A-A向结构示意图；

图4是图2的M-M向结构示意图；

图5是本实用新型第一密封环和第二密封环扣接后的剖视图。

图中：

1、第一密封环，     11、凹槽，      2、第二密封环，

21、凸台，          3、毛刷。

具体实施方式