[实用新型]一种波纹管成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及波纹管成型技术领域，尤其是涉及一种波纹管成型机。

背景技术

不锈钢波纹管作为一种柔性耐压管件安装于液压输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减震、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。由于波纹管所具有的这些优点，现在广泛应用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、水泥、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。现有技术中的波纹管成型机，装夹管坯是人工锁紧固定的，耗费时间长，固定不够可靠，存在着生产效率低，生产成本高的缺陷和不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种波纹管成型机，其结构紧凑，设计新颖合理，实现方便，波纹管的生产效率高、成本低、精度高，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种波纹管成型机，其特征在于：包括机架、多个成型模具、液压油站和成型控制装置，所述机架上依次布设有锁紧充油装置、成型模具分隔装置和成型模具挤压装置；所述成型模具由能够合模或开模的上半模和下半模对接而成，所述机架上安装有用于安装所述上半模的模具导向杆和用于安装所述下半模的模具浮动杆；所述锁紧充油装置包括锁紧油缸和与锁紧油缸螺纹连接且套装在所述锁紧油缸的活塞杆上的夹紧定模，所述锁紧油缸的活塞杆上固定连接有锥螺套，所述夹紧定模的内腔中设置有位于所述锥螺套与所述夹紧定模之间的夹紧动模，所述锁紧油缸的活塞杆和所述锥螺套均为中空设置，所述锁紧油缸的活塞杆上设置有用于往待成型管坯内充油的管坯充油口，所述锁紧油缸通过第一油管和设置在第一油管上的锁紧油缸控制电磁阀与所述液压油站的出油管相接，所述管坯充油口通过第四油管和设置在第四油管上的管坯充油控制电磁阀与所述液压油站的出油管相接，所述锁紧油缸控制电磁阀和管坯充油控制电磁阀均与所述成型控制装置的信号输出端相接；所述成型模具分隔装置包括分隔驱动油缸和与所述分隔驱动油缸的活塞杆固定连接且能够在分隔驱动油缸顶部滑动的滑板，所述滑板的端部固定连接有模具定位盒，所述模具定位盒上卡合连接有多块模具定位片，多块所述模具定位片与多个所述成型模具相互间隔设置，所述分隔驱动油缸的缸体上固定连接有用于对所述分隔驱动油缸的活塞杆伸出到位进行检测的第四行程开关和用于对所述分隔驱动油缸的活塞杆退回到位进行检测的第五行程开关，所述第四行程开关和第五行程开关均与所述成型控制装置的信号输入端相接，所述分隔驱动油缸通过第二油管和设置在第二油管上的分隔驱动油缸控制电磁阀与所述液压油站的出油管相接，所述分隔驱动油缸控制电磁阀与所述成型控制装置的信号输出端相接；所述成型模具挤压装置包括挤压驱动油缸和螺纹连接在所述挤压驱动油缸的活塞杆端部且用于与成型模具相接触的圆螺母，所述挤压驱动油缸的活塞杆上卡合连接有位于所述圆螺母与所述挤压驱动油缸的缸体之间的碰块，所述挤压驱动油缸通过第三油管和设置在第三油管上的挤压驱动油缸控制电磁阀与所述液压油站的出油管相接，所述挤压驱动油缸控制电磁阀与所述成型控制装置的信号输出端相接；所述机架上设置有用于对挤压驱动油缸的活塞杆伸出到极限位置进行检测的第一行程开关、用于对挤压驱动油缸的活塞杆伸出到使得所述圆螺母接触到成型模具进行检测的第二行程开关和用于对挤压驱动油缸的活塞杆回到原位进行检测的第三行程开关，所述第一行程开关、第二行程开关和第三行程开关均与所述成型控制装置的信号输入端相接；所述机架上设置有压力表座，所述压力表座上设置有连接在所述第四油管上且用于对待成型管坯的充油压力进行实时检测的第一压力表、连接在所述第三油管上且用于对待成型管坯的成型压力进行实时检测的第二压力表和连接在所述液压油站的出油管上且用于对液压油站的压力进行实时检测的第三压力表，所述第一压力表、第二压力表和第三压力表均与所述成型控制装置的信号输入端相接。

上述的一种波纹管成型机，其特征在于：所述成型控制装置包括PLC模块和为成型控制装置中各用电模块供电的电源模块，以及与所述PLC模块相接的按键操作模块和液晶显示模块；所述第一行程开关、第二行程开关、第三行程开关、第四行程开关、第五行程开关、第一压力表、第二压力表和第三压力表均与所述PLC模块的信号输入端相接，所述锁紧油缸控制电磁阀、管坯充油控制电磁阀、分隔驱动油缸控制电磁阀和挤压驱动油缸控制电磁阀均与所述PLC模块的信号输出端相接。

上述的一种波纹管成型机，其特征在于：所述滑板通过第一连接板与所述分隔驱动油缸的活塞杆固定连接，所述模具定位盒通过第二连接板与所述滑板的端部固定连接。