[实用新型]一种拉丝机牵引轮水冷却结构有效
申请号: | 201320621308.9 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203578411U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 罗曦耀;李安;张春魁 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
主分类号: | B21C1/02 | 分类号: | B21C1/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 牵引 水冷 结构 | ||
技术领域
本实用新型线缆设备技术领域,具体涉及一种用于铜线拉伸加工的拉丝机,尤其是涉及一种拉丝机牵引轮水冷却结构。
背景技术
现有的大拉机牵引轮没有水冷却机构,由于金属在拉拔过程中的形变会产生热量,拉丝设备是一个长期运转的设备,拉丝塔轮一般都在拉丝水箱内;水箱内有循环的拉丝液起到润滑冷却作用。而牵引轮都在拉丝机水箱外面,所以没有冷却水冷却,从而使牵引轮温度居高不下。这样造成拉拔出的裸金属丝通过牵引轮温度升高,并且裸金属丝表面带有一定的水分;这样接触空气中的氧气极易氧化,影响线材质量;并且在长期高温运转下,对牵引轮轴机构内的轴承、密封圈都有一定损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其结构合理、可靠互换性好且成本低,同时解决了目前拉丝设备牵引轮没有冷却机构导致生产的线材表面质量差及内部轴承、密封圈使用周期短的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其特征在于:包括支座、封水碗、第二骨架油封、第一骨架油封和甩油盘,所述支座固定安装在拉丝机牵引机构的第二轴的下端,所述第二轴竖直安装在拉丝机牵引机构的箱体上且通过第一轴承和第三轴承与箱体转动连接,所述支座位于箱体外,所述第一轴承和第三轴承分别设置在箱体的顶部和底部,所述第三轴承通过与箱体固定连接的轴承盖压紧在第二轴上,所述第二轴上且位于第三轴承的下方设置有衬套,所述甩油盘设置在位于支座上方的第二轴上且与轴承盖之间形成迷宫密封;所述封水碗设置在甩油盘外且与箱体的底部固定连接,所述第二骨架油封设置在甩油盘与封水碗的连接位置处且与甩油盘和封水碗共同形成水冷却腔体,所述封水碗的一侧安装有进水管,所述封水碗的另一侧安装有回水管,所述牵引轮的牵引轮座与支座固定连接。
上述的一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其特征在于:所述衬套与甩油盘之间设置有密封圈。
上述的一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其特征在于:所述牵引轮座的下方设置有与其固定连接的护罩。
上述的一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其特征在于:所述进水管的高度低于回水管的高度。
上述的一种拉丝机牵引轮水冷却结构,其特征在于:所述进水管和回水管均为圆管,所述进水管的直径小于回水管的直径。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构紧凑、设计合理、可靠互换性好且成本低。
2、本实用新型对牵引轮的冷却效果显著,密封零件外形简单,密封结构可靠。
3、本实用新型零部件使用周期增长,节约了生产成本。
4、本实用新型生产出的线材表面质量高,不易氧化。
5、本实用新型加工、安装、维修方便。
下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态图。
图2为图1的A处放大图。
图3为图1的左视图。
图4为本实用新型封水碗的结构示意图。
附图标记说明:
1—第一轴; 2—第一锥齿轮; 3—第一轴承;
4—第二轴; 5—第二锥齿轮; 6—箱体;
7—第三轴承; 8—衬套; 9—第一骨架油封;
10—轴承盖; 11—甩油盘; 12—封水碗;
13—第二骨架油封; 14—支座; 15—护罩;
16—密封圈; 17—牵引轮座; 18—轮圈;
19—压板; 20—回水管; 21—进水管。
具体实施方式
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