[实用新型]一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，更具体而言，涉及一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机。 

背景技术

现有钢制或轻合金制的摩托车轮辋压窝冲孔由冲床加工，部分产品要求冲孔呈倾斜交叉排列，部分冲孔要求呈垂直圆周排列，由于冲床结构简单，功能相对单一，冲孔和压窝同时进行，冲压过程不易控制，更换产品款式后，需要较长时间来调整冲孔定位装置，对于多批次小批量订单的生产影响较大，且冲孔的孔窝质量不太稳定，尤其是外观要求较高的高档产品，用冲床冲出来的孔窝不够饱满或者孔窝形状不规整，容易产生毛刺或压裂现象，很难满足客户的要求，而且冲床生产加工时噪音较大，为提高产品档次，提高产品换款时的调整效率，减少噪音污染等问题，需要开发一种新的冲压设备。 

发明内容

为改善压窝质量，提高调整效率，减少噪音，本实用新型就提供一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机。 

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机，包括复合油缸、油缸安装机构、液压系统和电器系统，其特征在于：所述复合油缸设在油缸安装机构上，所述油缸安装机构安装在所述液压系统上，所述液压系统上设有所述电器系统；

所述复合油缸的外导杆上端设有第二活塞，所述外导杆下端连接冲模，所述外导杆内设有内导杆，所述内导杆设有第一导套、第一活塞和第二导套，所述内导杆下端连接冲针座及冲针，所述第一导套与油缸上盖配合，所述油缸上盖上设有发信罩；

所述油缸安装机构设有油缸座，所述油缸座上设置有与所述冲模相配套的凹模，所述油缸座通过油缸座侧板和油缸座底板连接在所述角度刻度板上，所述角度刻度板连接在竖板上，所述竖板固定在底板上，所述竖板与所述底板间设有加强筋；

所述液压系统包括油箱，所述油箱设有油泵，所述油泵通过油管连接集成块，所述集成块通过油管连接所述复合油缸和蓄能器；

所述电器系统设有功能集成面板和时间继电器。

优选的，所述油缸座侧板和油缸座底板固定连接，且均设有圆弧形滑槽。 

优选的，所述内导杆为阶梯型且阶梯处设有退刀槽。 

优选的，所述竖板和所述角度刻度板连接面上设有水平槽键，所述竖板上还设有左右两个水平滑槽和定位架，所述定位架上设有定位底座和定位针。 

优选的，所述角度刻度板设有丝杆套,所述底板上设有配套的调节丝杆。 

采用上述技术方案，其优点有，液压系统使冲模运行速度平稳且噪音小，两级导杆可分步完成压窝、冲孔、保压、退针、退窝工作，使压出的窝孔饱满且不易开裂，先压窝再冲孔，有利于提高冲针的使用寿命，时间继电器能根据产品特点灵活的调节压窝到冲孔及冲孔到保压的时间间隙，在满足产品质量的前提下提高生产速度，油缸安装机构能快速的调整好符合生产工艺要求的冲压角度和位置，所述丝杆能方便的调节两油缸冲模的间距，复合式导杆有利于减小油缸体积，采用上下两个活塞，油缸上盖、导套、垫圈、油缸下盖等结构，提高了油缸的密封性，不易漏油，两只复合油缸对称设置有利于提高生产速度，一次冲压就可完成两个窝孔，也可以调整成交叉冲孔，一次冲压就完成一对交叉窝孔，使用集成块保证了两只复合油缸的液压压力相等，使用蓄能器可以在液压加压时储存压力，在保压时释放压力，提高了保压效果。 

附图说明

图1 是本实用新型的结构正视图； 

图2 是本实用新型的结构侧视图；

图3 是油缸结构图；

图4 是油缸固定机构正视图。

其中图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为：复合油缸1，发信罩100，垫圈101，油缸上盖102，导套103，内导杆104，第一活塞105，退刀槽106，第二活塞107，外导杆108，油缸下盖109，冲针座110，冲针111，冲模112，第一油口113，第二油口114，第三油口115，油缸筒116，油缸安装机构2，角度刻度板201，加强筋202，安装座侧板203，安装座底板204，底板205，油缸座206，竖板207，调节丝杆208，丝杆套209，槽键210，定位底座211，定位针212，液压系统3，蓄能器31，油泵32，集成块33，油箱34，电器系统4，集成控制面板41。 

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。