[实用新型]撬装化全集成LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站

说明书

技术领域

本实用新型属于液化或压缩气体供应系统，特别是撬装化全集成LNG和LCNG现场子站。

背景技术

目前国内外推广建设的移动撬装式LNG加气站主要采用撬装式集成技术，将加气站的储存装置、加注系统和控制系统等都集成在一个撬装底座上，形成一个闭环控制的整体设备。而所述的LNG撬装站的加注系统大多是通过LNG储罐与LNG低温潜液泵、LNG加注机连通实现为汽车供气，然而LNG低温潜液泵没有做到智能化控制。在加注LNG时，加注压力不稳定，双枪同时工作时总是出现LNG加注不协调现象。目前这种撬装系统，工艺不完整，只有LNG加注系统，没有LCNG加注系统。不能够充分满足天然气汽车的需要。这样会使得系统不稳定，动力电源的使用耗电量大，成本高。各现场LNG和LCNG子站数据不能共享，撬装化集成度不彻底，还需要在现场建造配电室、控制室、值班室，办公室和休息室。还需要许多的管理人员、维护人员和值班人员去运营该加注系统。这样使得建站成本提高很多倍，维护和运营成本也成几何级数增长。不能满足迅速发展的天然气市场要求。为汽车提供环保清洁的天然气，造成加注天然气困难，和建设天然气加注工艺网络推广发展受到限制。

实用新型内容

为了克服现有的各现场LNG和LCNG子站数据不能共享，撬装化集成度不彻底建站成本高、维护和运营成本高、需求管理人员多的不足,本实用新型的目的是提供一种撬装化全集成LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种撬装化全集成LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站，包括安装在撬体上的LNG储罐、泵撬、升压撬、加注设备，其特征是：在撬体上装有分别与LNG潜液泵、LCNG柱塞泵相连接防爆变频调速器，装有分别连接各用电设备的防爆电器柜，装有输入端连接各传感器和控制端连接各阀门的使用PLC控制器的现场子站，

所述的使用PLC控制器的现场子站包括:LNG储存单元、LNG和LCNG驱动单元、LNG和LCNG过程控制单元、LNG和LCNG计量加注单元，以及与上位机通讯连接的设备。

所述的LNG储存单元连接着安装在储罐上的液面计气相管和液面计液相管上的压力变送器、液位变送器、压力传感器A和阀位开关，紧急切断阀管路路。LNG储存单元实时与LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站通信，及时的把LNG储存单元的过程信息，传送给遥控监测无人值守加注站，做到数据共享的功能。

所述的LNG和LCNG驱动单元内，安装有DO驱动卡板和AO驱动卡板，DO卡板输出到电磁阀，AO卡板输出到调节阀和控制LNG潜液泵、LCNG柱塞泵的变频器。在泵的出口安装有压力变送器，实时监视泵出口压力的变化。使泵出口压力通过PID运算，输出到变频器的输入端，变频器的输出控制泵的转速快慢。保证在泵输出流量变化的时候，让泵的输出压力恒定在最佳的设定值上。在以上控制的基础上，实现一台LNG潜液泵，给3台加气机或者是4台加气机加气功能。实现一台LCNG柱塞泵，给3台加气机或者是4台加气机加气功能。完成无人值守加注站对现场过程参数实时控制功能。

所述的LNG和LCNG过程控制单元包括负责采集现场压力变量的AI模块1，负责采集现场温度变量的AI模块2。实时把各个过程变量传送给LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站的现场子站。

所述的LNG和LCNG计量加注单元，包括连接着D1模块1和D1模块2，D1模块1连接着各LNG加气机和CNG加气机的读卡器，D1模块1连接着各LNG加气机和CNG加气机的的质量流量计，加气机与LNG和LCNG遥控监测无人值守加注站现场子站实时通信，并通过子站与上位机通讯，通信接口用RS485口，协议用MODBUS,格式用RTU，波特率9600，数据位8位。

所述的ESD紧急停车系统包括连接在LNG储存罐的气相出气管道上的ESD控制用气体管道，该管道上安装着电磁三通阀，电磁三通阀后的ESD控制用气体管道分别与气相出气管道紧急切断阀、液相管道紧急切断阀、增压器液相管道紧急切断阀的背压室相连，电磁三通阀的控制线连接在现场子站控制器的系统报警与应急处理单元的控制输出电路上，

所述的现场子站控制器的系统报警与应急处理单元的控制输出电路上还连接着声光报警装置，

所述的现场子站控制器的系统报警与应急处理单元的数据采集端连接着位于撬体各部分的传感器。

本实用新型相对于现有技术具有以下优点：