[实用新型]焦炉集尘皮带密封干管的烟气导入装置

说明书

技术领域

本实用新型属于焦炉除尘设备研究技术领域，特别涉及一种焦炉集尘皮带密封干管的烟气导入装置。

背景技术

在焦化生产过程中，会产生大量的烟气，为了净化空气，保护环境，在各个拦焦车集尘装置的烟气通道上铺设有与烟气净化装置连通的集尘干管，将烟气顺利导入净化装置中进一步净化处理后排出，通常在拦焦车集尘装置的烟气通道与集尘干管之间安装有烟气导入装置顺利将烟气导入集尘干管中，但是在实际使用过程中，由于烟气通道与导入装置以及集尘干管之间密封不严容易导致烟气外漏，污染环境，而且运行过程中震动相对较大，零件容易松动，同时会产生噪声污染。

发明内容

为了克服现有技术中的烟气导入设备所存在的不足，本实用新型提供了一种设计合理、密封效果好、结构简单、运行稳定的焦炉集尘皮带密封干管的烟气导入装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是在机架的左侧上下端、右侧上下端分别设置有滚筒支座，滚筒支座上设置有滚筒，滚筒之间通过缠绕的皮带连接，机架的下端设置有与集尘干管进风口连通的密封槽车，密封槽车通过设置在机架上的连接座与机架铰接，在密封槽车的上部通过设有导风板的耐热补偿节连接有与烟尘气通道连通的L形导风管、下部左右两侧各设置两个行走轮和两个导向轮，导向轮位于行走轮的外侧且与行走轮的运行方向垂直。

上述导风管的进风侧端面上加工有并列的2个进风口，在导风管的出风口内壁上设置有导风板。

上述密封槽车的下端内壁用橡胶板密封。

在上述机架上还设置有防止皮带跑偏的防跑偏装置。

本实用新型提供的焦炉集尘皮带密封干管的烟气导入装置通过L形导风管与密封槽车密封连接，并通过耐热补偿节补偿热变形，各环节连接处采用密封连接，能够顺利将烟气导入集尘干管中，有效避免烟气外漏，保证装置在使用过程中的密封效果，并将导向轮设置于行走轮的外侧且与行走轮的运行方向垂直，保证密封槽车的运行平稳，大大降低设备在运行过程中产生摩擦或者振动过大、跑偏等现象的出现，整个装置设计合理，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明，但本实用新型不仅限于下述的实施情形。

由图1～2可知，本实施例的焦炉集尘皮带密封干管的烟气导入装置由机架1、滚筒支座2、滚筒3、密封槽4、橡胶板5、耐热补偿节6、连接座7、皮带8、导风管9、行走轮10、导风板11、导向轮12及防跑偏装置13连接构成。

在本实施例的机架1是由空心方钢及钢板焊成的钢结构架，保证其具有足够强度和刚性，在机架1的左侧上端和下端以及右侧的上端和下端均用连接件安装有四个滚筒支座2，滚筒支座2上用滚动轴承支撑固定有滚筒3，本实施例的滚筒3和滚动轴承加工成为一体结构，提高滚筒3的使用寿命。在四个滚筒3上缠绕有皮带8，通过皮带8将滚筒3连接起来，并在滚筒3转动过程中带动皮带8传动，在机架1的下端安装有连接座7，在连接座7一侧安装有密封槽车，其底部侧壁通过螺纹紧固件与机架1的连接座7连接，安装在机架1的下端，本实施例的密封槽车是由密封槽4与行走轮10、导向轮12构成，密封槽4是一个长方形的槽形焊件，其由不锈钢板焊接而成，密封槽4的上端口用螺纹紧固件与橡胶制的耐热补偿节6连接，耐热补偿节6的上端用螺纹紧固件与导风管9的出风口连接，本实施例的导风管9为L形管，在其上部进风侧端面上加工有两个并列的进风口，分别通过法兰与拦焦车的出风口连接，下部出风口的内壁通过螺纹紧固件安装有不锈钢导风板11，在高温烟尘气通过时，导风板11将高温烟尘气与耐热补偿节6隔开，避免高温烟气直接冲击耐热补偿节6，起到保护耐热补偿节6和导风双重作用。在密封槽4的下部左右两侧各安装两个行走轮10和两个导向轮12，导向轮12位于行走轮10的外侧，且与行走轮10的运行方向垂直，对行走轮10的运行起导向作用。在密封槽4的下部左右两侧通过螺纹紧固件连接有橡胶板5，加强密封效果。

本实施例在机架1的上方中间位置还安装有防跑偏装置13，该防跑偏装置13是由三个辊子首尾相接组成，其中两边的两个辊子与中间的辊子之间形成20°的夹角，皮带8绕三个辊子传动，且皮带8与两边的两个辊子均为线接触，中间辊子控制皮带8运行方向，这样保证两侧辊子不会损伤皮带8边缘，利用皮带8跑偏趋势所产生的反作用力进行校正，使其达到重新平衡，从而有效防止皮带8跑偏。

使用时，将烟气导入装置安装在集尘干管导风槽口的轨道上，使行走轮10可在轨道上往复运行，导风管9的进风口与拦焦车集尘装置的烟尘气通道连通，密封槽4与集尘干管进风口连通，滚筒3运转将皮带8向上提升，烟尘气通过导风管9经密封槽4进入集尘干管进而在净化装置中完成净化处理，防止其流入大气中造成环境污染。