[实用新型]一种汽车用的硬线式前舱保险丝盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险丝盒，尤其是涉及一种汽车用的硬线式前舱保险丝盒。

背景技术

通常已知的汽车保险丝盒安装在汽车的前部，例如发动机舱内，或是汽车内部空间的底舱内，并用来安装各个用电器的或从保险丝盒分出去的电路的电气保险丝。由于汽车市场的快速发展，消费者对使用功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，现有保险丝盒体积庞大，功能少，已经远远不能满足需求，多功能小型化是未来发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构紧凑、占用空间小、适用范围广的汽车用的硬线式前舱保险丝盒。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车用的硬线式前舱保险丝盒，其特征在于，该保险丝盒顶部面板上设有迷你保险丝插槽、插入式慢熔保险丝插槽、微型插入式慢熔保险丝插槽、微型继电器插槽、迷你继电器插槽、保险丝夹插槽及汇流条。

所述的迷你保险丝插槽设有11个，该迷你保险丝插槽内设有额定电流为2～30安培之间的小型的插片式保险丝。

所述的插入式慢熔保险丝插槽设有7个，该插入式慢熔保险丝插槽内设有额定电流在20～140安培之间的插入式慢熔保险丝。

所述的微型插入式慢熔保险丝插槽设有3个，该微型插入式慢熔保险丝插槽内设有微型插入式慢熔保险丝。

所述的微型继电器插槽设有8个，该微型继电器插槽内设有微型继电器。

所述的迷你继电器插槽设有7个，该迷你继电器插槽内设有迷你继电器。

所述的保险丝夹插槽设有1个，该保险丝夹插槽内设有保险丝夹。

所述的汇流条包括第一汇流条和第二汇流条，所述的汇流条分别连接保险丝和线束端子。

所述的保险丝盒顶部面板上还设有16个MIDI保险丝，所述的第一汇流条分别与MIDI保险丝和插入式慢熔保险丝连接。

所述的保险丝盒底部一侧还设有螺栓，该螺栓配合螺母用于固定电池或启动机的线束端子。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、体积较小，在保险丝盒面板上集成安装了数量较多、种类较全的保险丝和继电器，使得该保险丝盒结构紧凑、功能齐全，适应于各种不同场合的应用要求。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为本实用新型插入式慢熔保险丝插槽的结构图。

图3为本实用新型微型继电器插槽的结构图。

图4为本实用新型迷你继电器插槽的结构图。

图5为本实用新型保险丝夹插槽的结构图。

图6为本实用新型第一汇流条的结构图。

图7为本实用新型第二汇流条的结构图。

图中：1、迷你保险丝插槽，2、插入式慢熔保险丝插槽，3、微型插入式慢熔保险丝插槽，4、微型继电器插槽，5、迷你继电器插槽，6、保险丝夹插槽，71、第一汇流条，72、第二汇流条，8、MIDI保险丝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1-7所示，一种汽车用的硬线式前舱保险丝盒，其特征在于，该保险丝盒顶部面板上设有迷你保险丝插槽1、插入式慢熔保险丝插槽2、微型插入式慢熔保险丝插槽3、微型继电器插槽4、迷你继电器插槽5、保险丝夹插槽6及汇流条。

所述的迷你保险丝插槽1设有11个，该迷你保险丝插槽1内设有迷你保险丝，所述的迷你保险丝为额定电流为2～30安培的小型的插片式保险丝。

所述的插入式慢熔保险丝插槽2设有7个，该插入式慢熔保险丝插槽2内设有插入式慢熔保险丝。所述的微型插入式慢熔保险丝插槽3设有3个，该微型插入式慢熔保险丝插槽3内设有微型插入式慢熔保险丝。所述的插入式慢熔保险丝额定电流一般在20～140安培之间。

所述的微型继电器插槽4设有8个，该微型继电器插槽4内设有微型继电器。所述的微型继电器的体积约为0.5立方英寸。

所述的迷你继电器插槽5设有7个，该迷你继电器插槽5内设有迷你继电器。所述的迷你继电器的体积约为1立方英寸。

所述的保险丝夹插槽6设有1个，该保险丝夹插槽6内设有保险丝夹。方便用户更换保险丝。

所述的汇流条包括第一汇流条71和第二汇流条72，所述的汇流条用于连接保险丝和线束端子。所述的保险丝盒顶部面板上还设有16个MIDI保险丝8。所述的第一汇流条71的一侧有16个与MIDI保险丝8连接的插片，另一侧设有7个与插片式慢熔保险丝连接的插片。

所述的保险丝盒底部一侧还设有螺栓，该螺栓配合螺母用于固定电池或启动机的线柬端子。