[实用新型]一种摩托车的后轮牙盘固定结构有效
| 申请号: | 201320617530.1 | 申请日: | 2013-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN203543514U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 江君波;江锦标;江于斌 | 申请(专利权)人: | 浙江长江机械有限公司 |
| 主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 后轮 固定 结构 | ||
1.一种摩托车的后轮牙盘固定结构,所述摩托车包括后摆臂(211)、车轮轴(311)和后车轮(611),所述车轮轴(311)转动连接在后摆臂(211)上,所述后车轮(611)固定在车轮轴(311),其特征在于,所述后轮牙盘(521)固定结构包括牙盘(521)、牙盘架(531)和固定螺母(541),所述牙盘(521)固定在牙盘架(531)上,所述牙盘架(531)套在车轮轴(311)上,所述牙盘架(531)通过花键与车轮轴(311)周向固定,所述牙盘架(531)一侧与后摆臂(211)抵靠,所述固定螺母(541)螺纹连接在车轮轴(311)上且与牙盘架(531)另一侧抵靠。
2.根据权利要求1所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述后摆臂(211)上具有固定孔(232),所述固定孔(232)内固定有套筒(411),所述车轮轴(311)穿过套筒(411)并与套筒(411)转动连接,所述车轮轴(311)的两端均穿出套筒(411),所述后车轮(611)固定在车轮轴(311)的一端,所述牙盘架(531)固定在车轮轴(311)的另一端。
3.根据权利要求2所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述套筒(411)靠近牙盘架(531)一端的内筒壁上开设有环形凹肩(441),所述套筒(411)靠近后车轮(611)一端的内筒壁上开设有环形凹口(451),所述车轮轴(311)和套筒(411)之间设有轴承一(442)和轴承二(452),所述车轮轴(311)中部具有环形凸台(331),所述环形凸台(331)与套筒(411)的内筒壁抵靠,所述轴承一(442)套在车轮轴(311)且与环形凸台(331)的抵靠,所述轴承二(452)套在车轮轴(311)上且位于环形凹口(451)内。
4.根据权利要求3所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述轴承一(442)为深沟球轴承,所述轴承二(452)为滚针轴承。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述牙盘架(531)包括呈筒状的套接管(532)和位于套接管(532)一端呈盘状的凸环(533),所述牙盘(521)通过螺钉固定在凸环(533)上,所述套接管(532)与车轮轴(311)通过花键连接,所述套接管(532)固定有凸环(533)的一端与固定螺母(541)抵靠,所述套接管(532)另一端与轴承一(442)抵靠。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述车轮轴(311)上螺纹连接有锁紧螺母(551),所述锁紧螺母(551)与固定螺母(541)抵靠。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的摩托车的后轮牙盘固定结构,其特征在于,所述车轮轴(311)为空心轴。
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