[实用新型]一种汽车前护杠装饰件有效
申请号: | 201320617269.5 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN203651680U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王春;韩立干 | 申请(专利权)人: | 常州市昊翔车辆饰件有限公司 |
主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50;B60R19/48;B60R19/03 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前护杠 装饰 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车饰件领域,特别涉及一种汽车前护杠装饰件。
背景技术
汽车前护杠是用来装饰汽车且保护汽车的,同时也能避免汽车在行驶过程中,遇到一些泥泞的地面时,飞起来的沙石会刮掉前脸的漆面,或者弄脏汽车车身。目前市面上汽车大部分采用普通塑料,且结构较简单,一旦出现紧急情况时,保护整车的力量有限,而且右前方是驾驶员的盲区,在停车场停车时很容易撞到墙壁或障碍物,给驾驶人员带来更多的烦恼。
发明内容
本实用新型为了克服上述技术问题的不足,提供了一种结构简单,且设置有雷达感应区的汽车前护杠装饰件。
解决上述技术问题的技术方案如下:
一种汽车前护杠装饰件,包括一装饰件体,装饰件体包括一主横梁,所述主横梁的两端倾斜设置有侧梁,两侧梁之间平行于主横梁设置一副横梁,所述的副横梁位于接近两侧梁的端部,所述主横梁、侧梁和副横梁之间形成中空的腔体,主横梁的上部居中设置有一装饰部,主横梁的下部设置有可放置车牌的突出部,所述的副横梁即为雷达感应区。
进一步地,所述的雷达感应区设置有四个感应点。
进一步地,所述的雷达感应区包括红外线感应器、控制器、报警器和生命探测仪的放置孔。
进一步地,所述的主横梁和侧梁的材质为ABS工程塑料。
进一步地,所述的副横梁和装饰部的材质为聚碳酸酯塑料。
进一步地,所述的突出部的表面设置有两个安装孔。
本实用新型结构简单,使用方便,设置雷达感应区可以减少甚至避免撞上停车场内的墙面或者其他路障,主横梁的下部设置有可放置车牌的突出部,该突出部形状与车牌相匹配,表面设置安装孔,使得车牌固定牢靠,前护杠装饰件的材料采用ABS工程塑料和聚碳酸酯塑料,在汽车遇到路障,不可避免撞上去的时候,可以优先吸收一部分的撞击能量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1为主横梁,2为侧梁,3为副横梁,4为装饰部,5为突出部,6为感应点。
具体实施方式
一种汽车前护杠装饰件,包括一装饰件体,装饰件体包括一主横梁1,主横梁1的两端倾斜设置有侧梁2,两侧梁2之间平行于主横梁1设置一副横梁3,副横梁3位于接近两侧梁2的端部,主横梁1、侧梁2和副横梁3之间形成中空的腔体,主横梁1的上部居中设置有一装饰部4,主横梁1的下部设置有可放置车牌的突出部5,副横梁3即为雷达感应区,雷达感应区设置有四个感应点6,雷达感应区包括红外线感应器、控制器、报警器和生命探测仪的放置孔,主横梁1和侧梁2的材质为ABS工程塑料,副横梁3和装饰部4的材质为聚碳酸酯塑料,突出部5的表面设置有两个安装孔7。
本实用新型结构简单,使用方便,设置雷达感应区可以减少甚至避免撞上停车场内的墙面或者其他路障,主横梁的下部设置有可放置车牌的突出部,该突出部形状与车牌相匹配,表面设置安装孔,使得车牌固定牢靠,前护杠装饰件的材料采用ABS工程塑料和聚碳酸酯塑料,在汽车遇到路障,不可避免撞上去的时候,可以优先吸收一部分的撞击能量。
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