[实用新型]一种客车电泳涂装的固定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种客车电泳涂装的辅助设备，更具体地说是一种客车电泳涂装的固定机构。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，它是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。电泳涂装具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。

目前客车制造行业也引用了整车电泳涂装的工艺，使用该工艺不但使电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑等优点，而且该工艺采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量的有机溶剂，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患，并且该工艺可实现自动化连续生产，大大提高了生产效率。

但是电泳涂装技术在实际应用中存在一点不足：当车身在电泳槽内进行电泳的过程中，需要对车身进行前后倾角地摆动，以使车身能够电泳充分，所以在车身进行电泳前都必须先将车身安全可靠地紧固在滑橇上。但是由于车型号的不同，不同型号的车身是很难实现快速可靠的固定在滑橇上的，它们需要不同的固定部件，或者需要重新调整设置固定部件，无法快捷有效地完成对车身进行固定，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型公开的是一种客车电泳涂装的固定机构，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点，使不同车型的车身能够快速有效地固定在滑撬上，从而能够顺利地完成电泳涂装。

本实用新型采用的技术方案如下。

一种客车电泳涂装的固定机构，包括一连接支架、一呈中空结构的支撑脚、一抱板装置以及一固定设置在滑橇上的支撑板，所述连接支架的一端焊接于车架上，另一端与所述支撑脚可拆卸连接；所述支撑板上设有固定槽；所述支撑脚通过所述抱板装置可调节地固定装设在所述支撑板的固定槽上。

更进一步，所述抱板装置包括两个相互对称的上抱板、与上抱板相配合固定的下抱板以及紧固连接上抱板与下抱板的连接紧固件，所述上抱板设有一滑槽，该连接紧固件可调节地穿设于该滑槽中。

更进一步，所述连接紧固件为螺栓紧固件。

更进一步，还包括一呈L型的摆销，所述连接支架与所述支撑脚通过该摆销可拆卸连接。

更进一步，所述摆销通过一链条与所述支撑脚连接。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在使用中，先将连接支架的一端焊接在车身上，且该连接支架的另一端通过摆销与支撑脚可拆卸地连接，然后将车身连同支撑脚放置在电泳滑橇的相应位置上，通过可调节位置的抱板装置将支撑脚快速有效地固定锁紧，实现了车身与滑橇的快捷有效固定，保证了整车在电泳时的安全可靠。

2、本实用新型结构简单，设计新颖独特，实用性非常高，在实际生产应用中得到非常好有技术效果，具有很高的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中连接支架1的放大结构示意图。

图3是图1中支撑脚2与摆销6的放大结构示意图。

图4是图1中抱板装置3的放大结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3及图4所示，一种客车电泳涂装的固定机构，包括一连接支架1、一呈中空结构的支撑脚2、一抱板装置3以及一固定设置在滑橇4上的支撑板5，该连接支架1的一端设有一焊接面11，将连接支架1的焊接面11与车架（图中未画出）焊接，连接支架1的另一端与上述支撑脚2通过一呈L型的摆销6可拆卸连接，该摆销6通过一链条7与该支撑脚2连接。上述连接支架1上设有两个相互对称的通孔12，而支撑脚2的两个对称的侧面上也分别对应设有相互对称的通孔21，摆销6穿设于上述连接支架1上的通孔12与支撑脚2上的通孔21中。

如图1、图3所示，上述抱板装置3包括两个相互对称的上抱板31、与上抱板31相配合固定的下抱板32以及用于紧固连接上抱板31与下抱板32的螺栓紧固件33，该上抱板31设有一滑槽311，该螺栓紧固件33可调节地穿设于该滑槽311中。上述支撑板5上设有固定槽51，上述支撑脚2的上部设有一固定面22，该上抱板31压设在固定面22上，下抱板32配合地设置在的下方，通过螺栓紧固件33穿过固定槽51并对上抱板31与下抱板32进行紧固，最终将支撑脚2固定压设在支撑板5上，使车身可以快捷牢固地固定在滑橇4上，并能够顺利完成电泳涂装的整个过程。