[实用新型]一种汽车起陷器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，特别涉及一种汽车起陷器。

背景技术

随着时代的发展和社会的进步，人们的工作和生活越来越离不开汽车，对与其相关的辅助设备的需求也更大。

在路况不好的情况下，汽车时常会陷入泥地等而不能自拔，驾驶者往往会在车辆被困地周边寻找工具帮助逃脱，但是效果都不好，费时费力。

因此，针对上述情况，如何提供一种汽车起陷器，以帮助车辆脱离困境，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车起陷器，能够在打滑车轮上安装使用，从而帮助汽车能够轻松的脱离困境。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车起陷器，用于帮助车辆脱离困境，

包括起陷器主体、安装机构和摩擦机构；

两个相对设置的侧壁和连接在两个所述侧壁之间的底壁构成整体形状为U型的所述起陷器主体，其凹槽空间能够同汽车轮胎相配合；

所述安装机构设置在所述起陷器主体的所述侧壁上，用于同所述汽车轮胎固定连接；

所述摩擦机构设置在所述起陷器主体的所述底壁外侧。

优选的，所述安装机构包括螺丝和开设在所述侧壁上的螺帽孔，通过所述螺帽孔上紧所述螺丝将所述起陷器主体套装在所述汽车轮胎上。

优选的，所述安装机构包括至少两个所述螺丝和两个所述螺帽孔，两个所述螺帽孔分别开设在两个所述侧壁上相对的位置。

优选的，所述摩擦机构具体为一条长方形凸块，其外露面具有凸起的防滑结构。

优选的，构成所述起陷器主体的两个侧壁和所述底壁固连为一体式结构。

优选的，构成所述起陷器主体的两个侧壁和所述底壁可拆卸连接。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的汽车起陷器，在需要的时候可以通过安装机构将整体形状为U型的起陷器主体套装到打滑车轮上，利用其底壁设置的摩擦机构额外增加的摩擦力，由于汽车起陷器作用于泥土里，从而帮助车辆能够轻松的脱离困境。本方案提供的装置结构简单便于携带，且十分实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车起陷器的结构示意图。

其中，1为起陷器主体，2为安装机构，3为摩擦机构。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽车起陷器，能够在打滑车轮上安装使用，从而帮助汽车能够轻松的脱离困境。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的汽车起陷器的结构示意图。

本实用新型实施例提供的汽车起陷器，用于帮助车辆脱离困境，其核心改进点于：包括起陷器主体1、安装机构2和摩擦机构3；

两个相对设置的侧壁和连接在两个侧壁之间的底壁构成整体形状为U型的起陷器主体1，其凹槽空间能够同汽车轮胎相配合，即两个侧壁间的距离应该略大于汽车轮胎的宽度；

安装机构2设置在起陷器主体1的侧壁上，用于同汽车轮胎固定连接；

摩擦机构3设置在起陷器主体1的底壁外侧。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的汽车起陷器，当汽车陷入泥地不能自拔的时候，可以通过安装机构2将整体形状为U型的起陷器主体1套装到打滑车轮上，利用其底壁设置的摩擦机构3额外增加的摩擦力，从而帮助车辆能够轻松的脱离困境。本方案提供的装置结构简单便于携带，且十分实用。

本实用新型提供的具体实施例如图1所示，安装机构2包括螺丝和开设在侧壁上的螺帽孔，通过螺帽孔上紧螺丝将起陷器主体1套装在汽车轮胎（可以为轮毂）上。