[实用新型]一种自行车锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车锁定装置，尤其涉及一种公共自行车锁定装置。

背景技术

公共自行车租赁系统的普及推广，大大方便了城市居民的出行，有效解决了城市交通“最后一公里”的问题，同时也提供了一种强身健体，拥抱大自然的绿色出行方式。

传统的公共自行车锁定装置分为两种，一种是单柱体，锁车器的部件凸出在柱体上部，这种类型的锁定装置存在容易被外力破快，还车时难以对准，牢固性不够等多种问题。为了解决以上问题发明出了一种自行车锁定装置，自行车锁定装置使用锁杆滑入锁杆槽以及钢丝绳锁的方式来实现公共自行车的上锁功能，但是公共自行车锁定装置作为公共设施，需要经得起大量次数的使用，现有的使用方式锁杆很容易就撞到自行车的左右锁柱，容易损坏锁柱，同时锁杆滑槽和锁杆经过大量次数的摩擦，会导致公共自行车与锁定装置之间产生松动，上锁不稳固，并且锁杆槽长期暴露在外只能使用不锈钢材料防止生锈，增加了成本，同时钢丝绳锁也容易被剪断破坏。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种使用锁孔上锁，且锁车器设于外壳内的自行车锁定装置。

本实用新型公开了一种自行车锁定装置，用于锁定具有锁块的自行车，包括：一锁车器，所述锁车器设有一锁孔；一左锁柱，一右锁柱；所述锁车器固定连接在所述左锁柱和所述右锁柱之间；且当所述自行车的车轮插入所述左锁柱和所述右锁柱之间时，所述锁块与所述锁孔锁定。

优选的，在本实用新型中，所述锁车器固定在所述左锁柱和所述右锁柱顶部。

优选的，在本实用新型中，所述锁车器固定在所述左锁柱和所述右锁柱背部。

优选的，在本实用新型中，所述锁孔开口端设有一遮蔽体，设置为防止雨水滴入所述锁孔内。

优选的，在本实用新型中所述锁车器还包括外壳，包覆所述锁车器，并且所述锁车器通过所述外壳与所述左锁柱和所述右锁柱固定连接。

优选的，在本实用新型中，所述外壳还包括一挡板，所述挡板设于所述锁孔所在的面，且所述挡板设有与所述锁孔位置大小对应的开孔。

优选的，在本实用新型中，所述挡板还包括防护垫，所述防护垫设于所述开孔边缘。

优选的，在本实用新型中，所述左锁柱和所述右锁柱之间底部还设有一车轮固定装置。

优选的，在本实用新型中，所述车轮固定装置为一凹槽。

优选的，在本实用新型中，所述凹槽与地面通过一斜面连接。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、不再采用锁杆槽的方式，这样就不会产生磨损的问题，即使大次数的使用，也不会产生松动，上锁稳固；

2、使用锁孔的方式，锁车器不会产生生锈问题；

3、锁车器设于外壳内，难以从外部破坏锁体，提高了安全性，降低锁车器材料成本。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型部分分解图；

图3为本实用新型的锁车器分解图；

具体实施方式

以下将结合具体实施例以及附图进一步阐述本实用新型的优点。

如图1、图2所示，为本实用新型的一优选实施例自行车锁定装置示意图，图中公共自行车锁定装置，用于锁定具有锁块的自行车，包括：一锁车器20，该锁车器20设有一锁孔202，用于该锁块插入和锁定；一左锁柱40，一右锁柱50，该左锁柱40与该右锁柱50构成供所述公共自行车的车轮插入的间隔；该锁车器固定连接在该左锁柱40和该右锁柱50之间；且当该自行车的车轮插入该左锁柱40和该右锁柱50之间时，该锁块与该锁孔202锁定。当公共自行车需要锁定在该锁定装置上时，只需将车轮向该间隔插入，同时该锁孔202与公共自行车上的锁块也位置对应的插入，然后通过外部控制或者内部感应的方式让锁车器20内的电控锁206锁定该锁块，而且使用插入的方式，即使经过大量次数的使用，也不会对公共自行车的牢固锁定产生明显的影响。

本实用新型的另一优选实施例中，锁车器20固定在该左锁柱40和该右锁柱50背部之间，当该自行车的车轮插入该左锁柱40和该右锁柱50之间时，该锁块与该锁孔202锁定，这样可以有效的减少整个锁定装置的高度，减少了材料成本，同时适用于空间狭小的区域。

本实用新型的另一优选实施例中，锁车器20固定在该左锁柱40和该右锁柱50顶部之间，这样可以方便使用者通过刷卡或者其他方式控制锁车器对自行车进行解锁和上锁的动作。