[实用新型]调节装置及具有其的工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种调节装置及具有其的工程机械。

背景技术

在现有技术的工程机械中，比如塔式起重机，一般拉杆和起重臂之间通过拉板架连接。现有技术中的拉板架的结构如图1所示，从图中可以看出，拉板架包括两个相对设置的拉板10’和两个中间板20’，拉板10’的两端分别设置有用于与拉杆和起重臂连接的两个铰接孔。可以用销轴将拉板架的一端与拉杆连接，另一端与起重臂连接。

起重臂在安装时或使用一段时间后会出现下垂现象，若下垂量过大，将影响塔机的使用甚至出现安全隐患。当下垂量超过允许值时，需要通过调节拉杆的长度来校正起重臂的下垂量。现有技术存在的缺点：

1、现有技术调节起重臂拉杆长度时，工作量大，费时费力，且需消耗大量费用。调节时，需要用汽车吊或其他塔式起重机将起重臂部分拆卸，将拉杆长度通过机加方式缩短，再焊接安装耳板，与拉板架连接。

2、现有技术调节起重臂拉杆长度时，无法准确将长度调整到所需长度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种调节装置及具有其的工程机械，以解决现有技术中校正起重臂的下垂量费时费力的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种调节装置，包括：第一连接件，具有第一铰接连接部，第一连接件上形成有第一螺纹孔；第二连接件，具有第二铰接连接部，第二连接件上形成有第二螺纹孔，第二螺纹孔的螺纹旋向与第一螺纹孔的螺纹旋向相反；调节螺杆，包括与第一螺纹孔配合的第一螺杆段以及与第二螺纹孔配合的第二螺杆段，第一螺杆段的螺纹旋向与第二螺杆段的螺纹旋向相反。

进一步地，还包括与第一螺杆段配合的第一锁紧螺母以及与第二螺杆段配合的第二锁紧螺母。

进一步地，第一螺杆段的自由端设置有第一限位件，第二螺杆段的自由端设置有第二限位件。

进一步地，第一螺杆段的自由端具有第一安装孔，第一限位件为穿设在第一安装孔内的第一防脱销，第二螺杆段的自由端具有第二安装孔，第二限位件为穿设在第二安装孔内的第二防脱销。

进一步地，调节螺杆还包括光杆段，光杆段位于第一螺杆段和第二螺杆段之间，光杆段上设置有操作部。

进一步地，第一连接件包括：相对设置的两个第一拉板以及连接在两个第一拉板之间的第一调节螺杆支座，每个第一拉板上均设有第一铰接孔以形成第一铰接连接部，第一调节螺杆支座内设置有第一螺纹孔；第二连接件包括：相对设置的两个第二拉板以及连接在两个第二拉板之间的第二调节螺杆支座，每个第二拉板上均设有第二铰接孔以形成第二铰接连接部，第二调节螺杆支座内设置有第二螺纹孔。

进一步地，第一连接件还包括：两个第一贴板，设置在两个第一拉板之间并与两个第一拉板一一对应地连接，每个第一贴板上设有与对应的第一拉板的第一铰接孔同轴的第三铰接孔；第二连接件还包括：两个第二贴板，设置在两个第二拉板之间并与两个第二拉板一一对应地连接，每个第二贴板上设有与对应的第二拉板的第二铰接孔同轴的第四铰接孔。

进一步地，第一调节螺杆支座的长度大于第一锁紧螺母的厚度，第二调节螺杆支座的长度大于第二锁紧螺母的厚度。

进一步地，第一调节螺杆支座的长度为第一锁紧螺母的厚度的4至5倍，第二调节螺杆支座的长度为第二锁紧螺母的厚度的4至5倍。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种工程机械，包括起重臂和与起重臂连接的拉杆，该工程机械还包括设置在起重臂和拉杆之间的调节装置，调节装置为上述的调节装置。

应用本实用新型的技术方案，调节螺杆为双旋向螺杆，其与第一连接件和第二连接件相互配合能够改变调节装置的总长度以实现校正起重臂的下垂量。具体地，当需要校正起重臂的下垂量时，只需要使调节螺杆转动即可。当调节螺杆转动时，第一螺杆段能够伸出第一螺纹孔或者缩回第一螺纹孔，与此同时，第二螺杆段能够伸出第二螺纹孔或者缩回第二螺纹孔。由于第一螺杆段的螺纹旋向与第二螺杆段的螺纹旋向相反，并且第一螺纹孔的螺纹旋向与第二螺纹孔的螺纹旋向相反，因此第一螺杆段伸出时第二螺杆段也处于伸出状态，第一螺杆段缩回时第二螺杆段也处于缩回状态。这样就能够方便地改变调节装置的总长度，进而有效地解决了现有技术中校正起重臂的下垂量时需要改变拉杆长度，导致调节操作费时费力的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：