[实用新型]城市轨道接触网用跌落式金属氧化物避雷器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道系统用城市轨道接触网用跌落式金属氧化物避雷器。

背景技术

城市轨道交通快速发展，线路日益密集，高架线路逐渐增加。牵引供电系统是轨道交通工程中的重要系统，功能是向车辆可靠供电。牵引供电系统的设备绝缘水平很低，难于抵御雷电过电压，投运的许多工程中均发生了较多的雷电灾害，造成接触网绝缘子或牵引变电所设备毁坏，甚至影响行车。城市轨道交通高架线路上，牵引供电系统的雷电灾害数量更多，损失更大。

目前，全国已投运城市轨道工程中，多数通过安装避雷线来降低雷击闪络事故概率，很少使用避雷器，而针对避雷器计数检测功能的就更少了，很难降低雷击闪络事故的发生。鉴于城市轨道交通的高速发展和城轨防雷技术的现状，现国内很需要一种能够独立于系统绝缘子安装且有较大适用范围的避雷产品。

传统的无间隙金属氧化物避雷器，老化快，需要定期维护，而城市轨道属于公共交通，断电时间短，使维护成本增加，同时，传统的金属氧化物避雷器没有计数功能，不能为线路的雷电防护工作提供重要参考数据。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以克服上述缺陷，适合在城市轨道接触网上使用的新型城市轨道接触网用跌落式金属氧化物避雷器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种城市轨道系统用城市轨道接触网用跌落式金属氧化物避雷器，包括杆塔的横担，还包括复合支柱和避雷器本体，复合支柱固定在安装横担上，所述避雷器本体和复合支柱通过上金属件紧密连接；在避雷器本体与复合支柱之间还安装有跌落机构，所述避雷器本体与复合支柱通过跌落机构紧密电气联接；跌落机构还连接计数器，计数器的引线与跌落机构连接。

所述的上金属件包括不锈钢连接板。

所述的跌落机构采用铸造黄铜。选用合适的材料增加避雷装置的实用可靠度。

所述的跌落机构包括脱离器、拉紧导线、不锈钢抱环、铜抱环以及铜转块，脱离器为热爆式脱离器通过不锈钢抱环固定在避雷器本体底部，脱离器通过引线连接铜抱环，铜抱环内环抱铜转块。脱离器采用热爆式脱离器，当避雷器出现异常发生工频短路故障时，利用系统短路电流让脱离器产生足够的热量，使脱离器瞬间爆炸动作，使脱离器低压端自动脱开，脱离器的低压端带动拉紧导线向下坠开铜抱环，铜抱环内的铜转块带动复合支柱旋转，同时避雷器元件在重力作用下跌落，退出运行，可防止事故进一步扩大，并易于维护人员及时发现进行维护和更换。维护人员维护时可在不断电的情况下借用绝缘拉杆进行更换，方便可靠。而且由于跌落机构连接计数器引线触动计数器读数，由于计数器工作电压幅度大，即使未使脱离器爆炸，只要有雷击发生计数器便能计数一次，方便工作人员观察，记录。

所述的避雷器本体包括复合外套、芯体管限压器、上电极、下电极，芯体管限压器安装在复合外套内，芯体管限压器的两端分别连接上、下电极。

本实用新型所具有的有益效果是：避雷器本体单元可带电随时装卸，特别适合于不宜停电的场所。带热爆式脱离器，具有动作速度快，动作电流范围广，又能耐受规定电流冲击和动作负载的优点。避雷器本体单元故障时能自动翻落，退出运行，故障线路正常运行。因故障时单元翻落形成明显标志，易于发现，及时维修更换。避雷器本体部分和复合支柱部分以及脱离器部分采用复合硅橡胶外套，憎水性好，耐污能力强。具有计数器，能够记录避雷器动作次数，为线路的雷电防护工作提供重要参考数据。

附图说明

图1是本实用新型避雷器本体、复合支柱结构示意图；

图中：1、复合支柱；2、避雷器本体；3、上金属件；4、跌落机构；5、脱离器；6、拉紧导线；7、不锈钢抱环；8、铜抱环；9、铜转块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示的城市轨道系统用城市轨道接触网用跌落式金属氧化物避雷器，包括杆塔的横担，还包括复合支柱1和避雷器本体2，复合支柱1固定在安装横担上，所述避雷器本体2和复合支柱4通过上金属件3组件紧密连接；在避雷器本体2与复合支柱1之间还安装有跌落机构4，所述避雷器本体2与复合支柱1通过跌落机构紧密电气联接；跌落机构4还连接计数器，计数器的引线与跌落机构4连接。

所述的上金属件3为不锈钢连接板。

所述的跌落机构4采用铸造黄铜。选用合适的材料增加避雷装置的实用可靠度。