[实用新型]多用途座椅及其三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅及其三轮车，尤其涉及一种多用途座椅及其三轮车。

背景技术

随着科学技术的发展以及科技成果的不断涌现，逐渐把人们从繁重的体力劳动中解放出来，尤其是车辆作为交通运输工具的大范围普及应用，不管是在城市还是农村，都已经逐渐取代了人们的步履和畜力运输，为人们创造了快捷、方便、舒适的生活条件，然而三轮车以其小巧实用、机动灵活和价格低廉的特点受到了人们的喜爱，尤其是能够适应农村道路狭窄和路基不牢的现状，成为了农村乡下使用的主要交通运输工具。三轮车的运载能力是制造厂家和机动车使用者共同关注的问题，现有技术中，转向轴与前轮直连结构的三轮车的座椅多为梁式骑跨结构，整个座椅空间尺寸小，无内部盛放空间；邮箱一般设于座椅乘坐部分前部，为了避便对驾驶人员活动空间造成影响，邮箱一般较小，因此三轮车续航里程一般较短；同时现有的三轮车驾驶室内并无匹配的工具箱，通常需要机动车使用者自制工具箱放于驾驶室内使用，不仅使用不便，而且不利于驾驶空间的合理规划和美观。

因此，为解决上述问题，需要对现有的三轮车座椅结构加以改进，充分利用驾驶空间，提供车辆随行必备工具的放置空间，无需自制工具箱，同时利于扩大邮箱容量、合理规划驾驶空间以及保持驾驶空间的美观，提供舒适驾驶环境。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种多用途座椅及其三轮车，能够充分利用驾驶空间，提供车辆随行必备工具的放置空间，无需自制工具箱，利于扩大邮箱容量、合理规划驾驶空间以及保持驾驶空间的美观，提供舒适驾驶环境。

本实用新型的多用途座椅，安装于车辆，包括箱式坐框和安装于箱式坐框顶部的坐垫；

进一步，所述箱式坐框为长方体并且其长向沿车辆横向设置，空间尺寸较大，可供多人乘坐，同时使箱式坐框内部形成较大空间，可将油箱放置于箱式坐框内，利于扩大邮箱容量，还可将车辆随行必备工具放置于该空间内；坐垫对应箱式坐框设计为长方形结构，其长向中部可供驾驶员乘坐，长向两端还可供乘客乘坐，载运能力更强；座椅表面尺寸更符合人机参数，舒适性更好；

进一步，所述坐垫可拆的安装于箱式坐框；所述箱式坐框顶部开口并且以坐垫为盖，通过拆装坐垫便能实现箱式坐框内部空间的开闭，结构简单，使用方便；

进一步，所述箱式坐框内固定有两个隔板；两隔板沿箱式坐框长向排列并将箱式坐框内腔分隔为左腔、中间腔和右腔；将箱式坐框内部空间分隔为多个容腔，可用于盛放邮箱、随行工具和车辆电气设备，当然也可用于盛放其他物品，用途较多；箱式坐框内部空间还可对应需盛放的物品合理设置隔板数量或者不设置隔板；

进一步，所述箱式坐框左侧壁设有与左腔相通的孔；所述箱式坐框底壁中部上凹形成用于对车辆传动系统进行让位的让位槽，结构设计合理，可在左腔内放置邮箱，使邮箱口与所述孔正对设置，便于加油；

进一步，所述坐垫后部通过合页铰接于箱式坐框，通过翻合坐垫便可实现箱式坐框内部空间的开闭，不仅便于箱式坐框内部物品的取用，还能使坐垫与箱式坐框之间产生一定的结构限位，避免坐垫于箱式坐框上掉落；

进一步，还包括用于在坐垫扣合于箱式坐框顶部时将坐垫锁紧的锁紧组件；所述锁紧组件包括固定于箱式坐框前侧壁的扣锁和固定于坐垫前部的挂钩，使坐垫扣合于箱式坐框顶部后能够对它们之间进行可靠的固定定位，保证乘坐时座椅的结构稳定性，提高乘坐舒适性；

进一步，所述坐垫包括对应箱式坐框顶部的开口边沿设置的框式刚性支架、固定于框式刚性支架顶部与刚性支架顶面共同构成一个安装平面的刚性板、覆盖于所述安装平面并固定于刚性板的木板和包覆于木板顶面固定的柔性垫；所述合页固定于框式刚性支架，木板与刚性支架之间通过螺栓连接，刚性板与刚性支架之间焊接固定，柔性垫与木板之间通过书钉固定连接，结构简单，加工方便，以刚性支架作为坐垫的基体，不仅能够保持坐垫结构稳定，而且重量轻，利于降低整车重量；通过优化结构，实现了座椅皮革即柔性垫无损伤紧固；

进一步，所述箱式坐框四周侧壁和隔板上均冲压有条形加强筋；能够提高箱式坐框及隔板的结构强度和抗变形性能，进而提高座椅的承载能力；

本实用新型还公开了一种三轮车，所述三轮车的驾驶室或/和载客室安装该多用途座椅；载客室安装该多用途座椅时可对箱式坐框结构进行适应性改动，多用途座椅安装于载客室时不与传动系统发生结构干涉，因此其箱式坐框可不设让位槽结构，箱式坐框内部空间还可对应需盛放的物品合理设置隔板数量或者不设置隔板。