[实用新型]一种卡接固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种用于汽车上各种零部件连接的卡接固定结构。

背景技术

汽车是由多个零部件组配而成的运行系统，而很多种汽车的零部件是通过卡接固定方式连接在一起的。传统的卡接固定结构安装复杂，拆装困难，并且拆卸后很少具备重复利用性，会造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的卡接固定结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种卡接固定结构，包括固定基座、卡盖及尼龙带，所述固定基座上开设有容纳所述卡盖的安装槽，所述固定基座和所述卡盖错开相对分别设有条形齿状突起，以使所述尼龙带压紧在所述固定基座内。

其中，所述安装槽的一端开设有条形通孔，所述尼龙带一端从所述条形通孔中穿出。

其中，所述卡盖条形齿状突起的两侧开设有尼龙带放置孔。

其中，所述安装槽的条形齿状突起为二条，所述卡盖的条形齿状突起为一条，所述固定基座和所述卡盖扣合在一起时，所述安装槽的二条条形齿状突起压在所述卡盖的条形齿状突起的两侧。

其中，所述安装槽的条形齿状突起为一条，所述卡盖的条形齿状突起为二条，所述固定基座和所述卡盖扣合在一起时，所述卡盖的二条条形齿状突起压在所述安装槽的条形齿状突起的两侧。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过在固定基座和卡盖上设置错开的条形齿状突起，将尼龙带压紧在固定基座内，起到固定卡接作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的固定基座的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的固定基座的卡接槽结构的示意图；

图3为本实用新型实施例的固定基座的条形通孔的示意图；

图4为本实用新型实施例的卡盖的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的卡盖断面示意图；

图6为本实用新型实施例的尼龙带的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的结构爆炸示意图；

图8为本实用新型实施例卡接固定结构的断面图。

［主要元件符号说明］

1、基座；

11、安装槽；

12、条形齿状突起；

15、条形通孔；

2、卡盖；

22、条形齿状突起；

25、尼龙带放置孔；

3、尼龙带。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的卡接固定结构安装复杂，拆装困难，并且拆卸后很少具备重复利用性，会造成资源浪费的问题，提供一种卡接固定结构。

如图1至图8所示的，本实用新型的实施例提供的一种卡接固定结构，包括固定基座1、卡盖2及尼龙带3，所述固定基座1上开设有容纳所述卡盖的安装槽11，所述固定基座1和所述卡盖2错开相对分别设有条形齿状突起，以使所述尼龙带3压紧在所述固定基座1内。

上述方案中，通过在固定基座1和卡盖2上设置错开的条形齿状突起，将尼龙带3压紧在固定基座1内，起到固定卡接作用。

具体而言，如图1至图3所示的，所述固定基座1的安装槽11内设置一条的条形齿状突起12；如图4和图5所示的，所述卡盖2的中部间隔设置二条条形齿状突起22；当所述固定基座1和所述卡盖2扣合在一起时，所述卡盖2的二条条形齿状突起22压在所述安装槽1的条形齿状突起11的两侧，同样使尼龙带3被三条错开的条形齿状突起压紧，使尼龙带3被三条错开的条形齿状突起压紧。

作为本实用新型的另一优选实施例，也可以将所述固定基座1的安装槽11的条形齿状突起设置为二条，所述卡盖2的条形齿状突起为一条；当所述固定基座1和所述卡盖2扣合在一起时，所述安装槽11的二条条形齿状突起压在所述卡盖2的条形齿状突起的两侧，同样使尼龙带3被三条错开的条形齿状突起压紧。

进一步，如图3所示的，所述安装槽11的一端开设有条形通孔15，如图6所示的尼龙带3一端从所述条形通孔15中穿出。所述卡盖2的条形齿状突起22的两侧开设有尼龙带放置孔25，以方便放置尼龙带3。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。