[实用新型]一种汽车启动系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201320614657.8 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN203580851U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 孙晶晶 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 启动 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种汽车启动系统及汽车。

背景技术

当今,科技发展迅速,涉及到汽车启动的问题,驾驶员不能立马启动汽车,开车前准备时间较长,舒适性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车启动系统及汽车,通过电子终端与汽车通讯启动汽车节省驾驶员开车准备时间。

为达到上述目的,本实用新型实施例提供了一种汽车启动系统,包括:

用于接收一电子终端发送的汽车启动控制命令的信息接收模块;

用于当车辆处于发动机熄火、所有车门关闭状态时,根据所述汽车启动控制命令中设定的启动信息,使汽车启动的启动模块。

所述启动信息包括汽车座椅调整、座椅加热、空调开启和/或导航路线搜索。

所述的汽车启动系统还包括用于判断汽车车门在预定时间内是否开启的检测模块;

以及用于当检测模块检测到汽车车门在预定时间内未开启时使汽车熄火的关闭模块。

本实用新型还提供了一种汽车,包括上述汽车启动系统。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

上述方案中,通过电子终端与汽车通讯启动汽车可以节省驾驶员开车准备时间,增加开车的舒适性。汽车的启动调整功能可定制,可以在电子终端中选择座椅调整、座椅加热、空调开启、导航路线搜索等多种功能,在电子终端与汽车通讯时电子终端将定制内容发送汽车,当车辆处于发动机熄火、所有车门关闭状态时,汽车启动并按照定制内容调整。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中汽车启动系统模块连接图;

图2表示本实用新型实施例中汽车启动系统执行过程的流程图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对汽车驾驶员开车准备时间长的问题,提供了一种汽车启动系统及汽车。

如图1所示,本实用新型提供一种汽车启动系统,包括:

用于接收一电子终端发送的汽车启动控制命令的信息接收模块;

用于当车辆处于发动机熄火、所有车门关闭状态时,根据所述汽车启动控制命令中设定的启动信息,使汽车启动的启动模块。

所述启动信息包括汽车座椅调整、座椅加热、空调开启和/或导航路线搜索。

本实用新型利用电子终端与汽车之间的无线通讯,能够使驾驶员对汽车远距离摇控,在进入汽车内之前,即可以远距离地使汽车的相应功能例如包括座椅调整、座椅加热、空调开启和/或导航路线搜索等开启,因此节约驾驶员进入汽车后的开车准备时间的目的。

具体地,上述电子终端可以为一具有无线网络通讯功能的手机,汽车启动系统信息的信息接收模块为一车载终端设备,手机与汽车车载终端之间通过无线网络通讯连接,将驾驶员所设定的启动信息发送至汽车上的信息接收模块,使汽车提前启动。

另一方面,能够操作汽车提前启动的手机上可以预先安装一启动规划应用模块,在手机上运行该启动规划应用模块,选定预使汽车提前启动的项目,选定发送命令即能够将所选定的启动信息发送至汽车上的信息接收模块,实现手机与汽车之间的无线通线连接。

当然,所述电子终端并非限制为一手机,也可以为一具有无线网络通讯功能的电脑等。

另外,上述启动模块可以包括汽车上的行车电脑部分,能够使空调或导航等启动。

本领域技术人员应该能够理解通过上述方式实现电子终端与汽车之间无线通讯连接时的具体设置方式,在此不详细描述。

最佳地,所述的汽车启动系统还包括用于判断汽车车门在预定时间内是否开启的检测模块;

以及用于当检测模块检测到汽车车门在预定时间内未开启时使汽车熄火的关闭模块。

通过上述检测模块和关闭模块的配合,可以防止驾驶员长时间不去启动汽车,使汽车较长时间处于启动状态时造成的能源浪费。

本实用新型还提供了一种汽车,包括上述汽车启动系统。

如图2所示,结合具体实施例汽车启动系统执行的步骤如下:

S1:在电子终端启动汽车软件(启动规划应用模块)中设定座椅调整、座椅加热、空调开启、导航路线搜索等多种功能中选择本次启动功能,在电子终端与汽车通讯时电子终端将定制内容发送汽车;

S2:当车辆处于发动机熄火、所有车门关闭状态时,汽车启动并按照定制内容调整;

S3:在规定时间内车门打开,则保持车辆工作状态,如果在规定时间内车门没有打开,车辆自动熄火。

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