[实用新型]一种蓄电池气密性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种蓄电池气密性检测装置。

背景技术

铅酸蓄电池（Lead-acid battery）是一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。在荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

铅酸蓄电池是将化学能直接转化成电能的装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的汽车蓄电池等。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。免维护型蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

蓄电池的气密性检测是一道至关重要的步骤，若气密性不好，液体泄漏会造成严重的腐蚀污染。现有的气密性检测装置是用多个检测探头分别进气进行检测，每个检测探头在测试过程中均要进行安装调试，所花费时间较长，限制效率的发挥，且各检测环节容易出故障。

实用新型内容

为克服现有蓄电池气密性检测装置中存在的问题，本实用新型提供了一种结构新颖、安装调试方便的蓄电池气密性检测装置，该装置安装调试一次到位，方便快捷，效率高。

一种蓄电池气密性检测装置，包括内部设有主进气通道的主体，所述主进气通道一端封闭，另一端与所述主体侧面的进气接头衔接，所述主体内还开设有与所述主进气通道连通的多路支进气通道，每路支进气通道的出气口位于所述主体的底部。

本实用新型的发明点在于，将主进气通道和支进气通道嵌设在同一主体内，能一次性将所有支进气通道与蓄电池的注液孔对齐，即安装调试一步到位，相对现有的每个注液孔对应的分体式检测管，检测速度快，效率更高。

本技术方案中的主体具有六个支进气通道，每个支进气通道可对应蓄电池的一个注液孔。在进行气密性检测时，将主体放置在蓄电池盒体上，并将每路支进气通道的出气口伸入相应的注液孔内，并压紧密封，然后外部气压经进气接头进入主进气通道后，再由每路支进气通道的出气口充入电解槽内，保持一段时间，通过外接的气压表观察该时间段内气压是否发生变化，若气压不变，则表示该蓄电池的气密性符合要求，若气压变小，则认为蓄电池的气密性不符合要求。

作为优选的，所述的主体为立方体结构。

主体的形状优选为立方体，便于加工，易成型，且棱角处通过圆角过渡。

作为优选的，所述主体的材质为铝合金。

为便于主体的操作使用，采用铝合金材质，其优点是：密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，便于加工成型。

作为优选的，所述主体的顶面安装有提手。

安装的提手有利于主体的检测操作，便于主体的移动和搬运，能进一步提升检测的效率。

作为优选的，每路支进气通道带有凸出主体底面的气嘴，所述出气口位于气嘴的尖部。

凸出主体底面的气嘴能使气体尽快充满整个电解槽，对流通的气体具有引导作用。

作为优选的，所述主体的底面固定有厚度为0.4～1cm的弹性密封垫。

进一步优选的，所述弹性密封垫为橡胶垫。

在检测过程中，防止漏气是至关重要的，因为漏气会直接影响到检测的准确度，检测有误时会造成材料的严重浪费，因此在主体的底面设置了弹性密封垫，同时为达到更好的密封效果，将弹性密封垫的厚度限制为0.4～1cm，经过实际使用实践，位于该厚度内的弹性密封垫的密封效果最好。关于密封垫的材质，普通橡胶垫和硅胶垫都可以，考虑到装置成本，可优选使用橡胶垫。

本实用新型结构新颖，操作简单，安装调试一步到位，检测速度快，工作效率高，且便于加工，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的蓄电池气密性检测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型蓄电池气密性检测装置作进一步详细描述。