[实用新型]一种对讲电话设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路通信领域，具体地，涉及一种对讲电话设备。

背景技术

目前铁路机车通信主要是利用单频无线列调系统实现，其主要解决的问题是“大三角”和“小三角”通信，“大三角”通信是指机车调度员、车站值班员和机车司机之间的通信，“小三角”通信是指车站值班员、机车司机和运转车长之间的通信。在无线列调系统中，地-地之间的通信一般采用有线方式进行，地-车之间的通信一般采用无线方式进行。

其中，无线方式主要是采用单频无线电进行通信，即半双工通信，但这种方式抗干扰能力和通信能力都很差，并且无线列调系统一般不能进行直接长距离的通信，因而无法实现“大三角”通信，此外，无线列调系统也不能实现全双工通信。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种对讲电话设备，该设备用于解决铁路机车的全双工通信的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种对讲电话设备，该设备包括：键盘装置，用于发出按键信号；控制装置，与所述键盘装置连接，根据所述按键信号发出相应的控制指令；半双工通信装置，与所述控制装置连接，用于根据所述控制指令进行半双工通信；以及全双工通信装置，与所述控制装置连接，用于根据所述控制指令进行全双工通信。

优选地，所述键盘装置包括：键盘，包括通话键、切换键和拨号键；键盘管理芯片，与键盘连接，用于实时扫描键盘以发出按键信号；其中，在所述按键信号为通话键被按下时，所述控制指令为进行半双工通信，在所述按键信号为切换键被按下时，所述控制指令为进行全双工通信。

优选地，所述控制装置为单片机。

优选地，该设备还包括：语音装置，与所述控制装置连接，用于播放语音。

优选地，该设备还包括：录音装置，与所述控制装置连接，用于存储通信内容。

优选地，该设备还包括：CAN总线驱动器，与所述控制装置连接，提供了至CAN总线的接口。

通过上述技术方案，本实用新型通过将半双工通信装置和全双工通信装置与键盘装置和控制装置相结合，在铁路机车上实现了集半双工通信和全双工通信于一体的通信方式，此外，通过本实用新型提供的设备还可以进行半双工通信与全双工通信的切换。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的对讲电话设备的结构示意图；以及

图2是本实用新型优选实施方式提供的对讲电话设备的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

图1是本实用新型提供的对讲电话设备的结构示意图，如图1所示，该设备包括键盘装置、控制装置、半双工通信装置和全双工通信装置。键盘装置用于发出按键信号，控制装置与键盘装置连接，根据键盘装置发出的按键信号来发出相应的控制指令，半双工通信装置与控制装置连接，用于根据控制装置发出的控制指令进行半双工通信，全双工通信同样地与控制装置连接，用于根据控制装置发出的不同的控制指令进行全双工通信。

其中，键盘装置包括键盘和键盘管理芯片，键盘上设置有通话键、切换键和拨号键，键盘管理芯片与键盘连接，对键盘进行实时扫描以发出相应的按键信号，例如，在发出的按键信号为通话键被按下时，控制装置发出的控制指令为进行半双工通信，在发出的按键信号为切换键被按下时，控制装置发出的控制指令为进行全双工通信。

具体来说，本领域技术人员容易理解本实用新型提供的对讲电话设备可以包括通话手柄，对讲电话设备默认状态为半双工通信状态，在操作人员摘下该通话手柄时，对讲电话设备处于半双工通信状态，本领域技术人员容易理解在此时通过重复按下通话键及松开通话键则可以进行半双工通信。在操作人员需要进行全双工通信时，按下键盘上的切换键，则对讲电话设备将处于全双工通信状态，此时再按下所需连通的通话设备所对应的按键（类似于电话号码），即可与所需通话的通话设备连通，此时双方操作人员即可进行全双工通信。其中，拨号键可以包括前方车站、后方车站、调度中心、前方列车、后方列车等。