[实用新型]配餐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种食品运输工具，尤其涉及一种具有容纳食品的容纳室的配餐车。 

背景技术

在医院供食、职员食堂、老人施设、酒店的餐厅及客房服务等的施设中，通常具有食品容纳室的配餐车都是用加热器预先加热容纳室，将厨房烹饪的食品以温热状态配餐。 

食品通常由距离较远的供食中心等一次性烹饪，烹饪完毕的食品需要在冷藏设施内冷藏保存直到配餐时间为止，配餐时必须将冷藏的食品再加热，然后运送到住客等用餐人员的身边。 

上述情况下使用的配餐车中，一般在形成容纳室的面板的内部空间注入聚氨酯泡沫等的隔热材并发泡，来提高隔热性(例如参照专利文献1：特开平7-275134号公报)。 

已知的具有高隔热性能(例如热传导率设为例如0.002W/m·K)且比传统隔热材薄的隔热材一般为真空隔热材。然而，真空隔热材不耐高温，往往多用于家庭用冰箱、冷藏箱等，而很难用于进行加热的器具。 

发明内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种进一步提高配餐车的保温性能并实现小型化及轻量化的配餐车。 

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是： 

一种具有食品容纳室的配餐车，其特征在于，通过箱状组合在配餐车内侧形成所述容纳室，分别具有内部空间的多个面板；在所述面板的至少一侧即所述容纳室侧安装的加热装置；在所述面板的内部空间配置的真空隔热材；以及在上述面板的内部空间即比所述真空隔热材更靠上述容纳室侧配置的具有耐热性的隔热材。 

根据上述构成，通过采用真空隔热材作为隔热材，可以使形成容纳室的面板变薄，因此，可以使配餐车进一步小型化、轻量化。另外，通过真空隔热材的高隔热性，可以提高保温性能。 

所述配餐车中，优选在上述面板的外部即上述加热装置和上述面板之间介入由树脂形成的板状的隔热树脂板。 

根据上述构成，可以通过隔热树脂板防止作为热源的加热装置的热量直接传递到面板，从而可以进一步提高配餐车的保温性能。 

所述配餐车中，所述树脂优选是硅树脂或酚醛树脂。 

所述配餐车中，具有上述耐热性的隔热材优选是玻璃棉或聚氨酯泡沫。 

本实用新型的有益效果在于，通过采用真空隔热材作为隔热材，可以使形成容纳室的面板变薄，因此可以使配餐车进一步小型化、轻量化。另外，通过真空隔热材的高隔热性，可以提高保温性能。 

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例的配餐车的立体图。 

图2是本实用新型的第一实施例的配餐车的侧面图。 

图3是本实用新型的第一实施例的框体的概略构成图，(a)是省略了顶板面板的平面图，(b)是侧面图。 

图4是本实用新型的第一实施例的面板的分解截面图。 

图5是本实用新型的第一实施例的加热装置的立体图。 

图6是本实用新型的第二实施例的面板的截面图。 

图中：1配餐车，2配餐车本体，3车轮，4把手，5保险杠，6操作盘，7托盘，8外装部，9框体，10容纳室，11门，12托盘架，14面板，15顶板面板，16底板面板，17侧面面板，18前后分割面板，19上下分割面板，21主板，22加热装置，23加热器罩，24加热装置本体，25罩主板，26弯曲部，28金属箔，29发热体，30真空隔热材，31耐热性隔热材，33隔热树脂板。 

具体实施方式

以下，参照附图详细说明本实用新型的实施例。 

如图1所示，本实施例的配餐车1具备构成箱型的配餐车本体2和支撑配餐车本体2的车轮3。配餐车本体2的前部，设有2个把手4。配餐车本体2的基部，设有向前后方向A及宽度方向W(左右方向)突出形状的保险杠5。配餐车本体2的前部，设有具备操作后述的加热装置22(参照图3)等的功能的操作盘6。配餐车1可以通过把持把手4而移动。 

配餐车本体2具备外装部8和在外装部8的内部容纳的框体9(参照图2)。框体9的内侧设有容纳食品的4个容纳室10(参照图3)，配餐车本体2的侧面，设有用于向该4个容纳室10进行存取的4个可开闭的门11。 

以下的说明中，将配餐车1的安装了操作盘6的一方设为前方，与前后方向A正交的水平方向设为宽度方向W，进行说明。