[实用新型]一种料斗提升装置有效
申请号: | 201320610610.4 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203558816U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 倪精宏;丁志强;王军胜;盛钰博 | 申请(专利权)人: | 上海东风汽车专用件有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B66F9/12 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201419 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 料斗 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及提升装置技术领域,尤其涉及一种料斗提升装置。
背景技术
在工厂生产过程中经常需要搬运料斗等物体,并将其搬运到一定的高度位置上,对于较轻的物体通常就进行人工搬运,对于较重或大件的物体采用起重机、吊车或行车等工具进行搬运。但是,若采用人工搬运的话,需要投入大量的劳动力,浪费人力资源;若采用起重机或行车的话,占用空间大,且移动起来不方便,由于环境的约束,不是所有的物体的搬运均可采用,使用具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型为一种料斗提升装置, 机架,包括相互垂直的竖直部分和水平部分,所述机架水平部分的下端设置有滚轮;
升降架,设置于所述机架上,且所述升降架的前端设置有两根货叉;
液压缸,上端与所述升降架相连,所述液压气缸的下端设置在所述机架上;
脚踏件,位于所述机架下端,并与所述液压气缸相连,通过踩踏所述脚踏件为所述液压缸提供动力,使得所述液压缸顶升所述升降架;
拉杆,与所述液压缸相连,通过操控所述拉杆使得所述液压缸带动所述升降架下降。
一些实施例中,所述液压缸上端通过连接部分与所述升降架相连,所述连接部分一端与所述机架的竖直部分活动连接,另一端与所述升降架活动连接,所述连接部分的中间部分与所述液压杆的上端相连。
一些实施例中,所述拉杆通过所述连接部分与所述液压缸相连。
一些实施例中,所述脚踏件下面设置有弹簧,所述弹簧上端与所述脚踏件相连,所述弹簧的下端设置在所述机架的水平部分上。
本实用新型由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本实用新型提供的料斗提升装置结构简单,适合与各种场合的搬运,且操作简单、使用方便,节省大量人力。
附图说明
结合附图,通过下文的叙述详细说明,可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点,其中:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的侧视图。
符号说明:
1-机架
2-升降架
3-液压缸
4-脚踏件
5-拉杆
6-滚轮
7-货叉
8-连接部分
81-矩形框
82-横条
9-弹簧
具体实施方式
参见示出本实用新型实施例的附图,下文将更详细地描述本实用新型。然而,本实用新型可以以许多不同形式实现,并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反,提出这些实施例是为了达成充分及完整公开,并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中,为清楚起见,可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
参考图1-3,本实用新型提供的一种料斗提升装置,用于将料斗或者货物等提升到一定高度,该料斗提升装置包括机架1、升降架2、液压缸3以及液压缸控制部分,其中液压缸控制部分包括脚踏件4和手动控制的拉杆5,液压缸控制部分对液压缸的工作状态进行控制。料斗或货物等放置在升降架2上,液压缸3驱动升降架上下运动。
具体的,机架1由相互连接的水平部分和竖直部分,且水平部分和竖直部分两者之间相互垂直,从而使得整个机架1较为坚固稳定。机架1的底部设置有滚轮6,滚轮6的设置数量可根据具体情况而定,此处不作限制。升降架2设置在机架1上,升降架2下端的前部设置有货叉7,货叉7用于放置料斗或货物等。
在本实施例中,液压缸3的上端通过连接部分8与升降架2相连,连接部分8呈为一矩形框架,且连接部分8的各边之间活动连接,矩形框架的中间部分上设置有一横条部分,横条部分的两端分别与矩形框架的两对称边活动连接,矩形框架的两对称可绕与横条的连接处旋转。连接部分8的与横条平行的一边与升降架2相连,与横条平行的另一边与机架1相连。横条的中间部分与气缸3的上端相连,当气缸3在向上顶升的时候,个矩形框发生一定倾斜,使得与升降架相连的一侧升高,从而具有将料斗或货物等提升的效果。
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