[实用新型]一种压缩机过载保护器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种过载保护器，特别是涉及一种带有多个双金属片限位柱的压缩机用过载保护器。

背景技术

压缩机电路回路中串联有过载保护器，当回路电流过大或者压缩机温度过高时，过载保护器会断开而使通电回路断开，达到保护压缩机及用电设备的目的。

如图1、2及3所示，是现有压缩机过载保护器的结构示意图，包括盖板101和底座102，盖板101与底座102组合成保护器外壳，且底座102内存在底座间隙103，外壳101内部装有具有弹性的动簧片104，和通电后发热的电热丝105，动簧片104与电热丝105之间设置有双金属片106；盖板101内的上、下两侧设有对双金属片106进行限位的限位柱107，底座102内设有挡板103，且挡板103上开有倾斜的斜面。当回路工作电流过大或者压缩机温度过高时，过载保护器内的双金属片会因热变形而产生形变，形变后的双金属片会推动动簧片，使其上的动触头与回路静触头分离，从而使通电回路断开。

双金属片不会接入通电回路，也不与任何零件相固定，而是自由地放置于动簧片与电热丝间的空间之内，当通电时其可以自由地翻转，但在运输过程发生颠簸时或因过热电流翻转后，容易发生卡壳的不良现象，例如可能会卡在底座的挡板斜面处，也可能卡在盖板和底座之间的底座间隙内。当发生卡壳后，双金属片无法回复至原来的正常位置，使得动簧片无法复位，导致过载保护器保持在断开状态，设备无法正常运转。另一方面，虽然现有的盖板内在上、下两侧均设有限位柱限制双金属片的动作，但也只能限制上下方向的移动，无法限制左右方向位移的发生，且该方向的底座挡板间隙较大，更增加了双金属片的卡壳几率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有多个限位柱的压缩机过载保护器，以防止双金属片在受到震动或过热翻转时发生卡壳现象。

本实用新型所述的压缩机过载保护器，包括配合组成保护器外壳的盖板和底座，外壳内部装有具有弹性的动簧片组件和电热丝，动簧片组件与电热丝之间设有双金属片，盖板内对应双金属片的外圆周上设有多个限位柱，且限位柱顶端各有一个朝向双金属片中心的平面。

本实用新型所述的压缩机过载保护器，盖板和底座可组合或分离，组合时则形成了保护器的外壳，双金属片处于动簧片组件和电热丝之间，当回路电流过大或者压缩机温度过高时，电热丝发热并对双金属片进行加温，双金属片发生形变并对动簧片组件施加作用力，动簧片组件上的通电触头将会与另一通电触头分离，从而使通电回路断开。双金属片在此过程中有出现翻转，盖板内的限位柱会对双金属片的运动形成阻挡，使其停留在原有位置，而不会发生位移而导致的卡壳现象；而设置在限位柱顶端的平面朝向双金属片中心，使限位柱与双金属片现有的点接触更改为点面接触，能够更加稳定地对双金属片形成限位作用。

附图说明

图1、2、3是现有过载保护器的结构示意图。

图4是本实用新型所述的压缩机过载保护器的结构示意图。

图5是图4所示压缩机过载保护器的剖视图。

图6、7是图4所示压缩机过载保护器的盖板结构示意图。

图8是图4所示压缩机过载保护器的底座结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的压缩机过载保护器，包括配合组成保护器外壳的盖板1和底座2，外壳内部装有具有弹性的动簧片组件3和电热丝4，动簧片组件3与电热丝4之间设有双金属片5，盖板1内对应双金属片5的外圆周上设有多个限位柱11，且限位柱11顶端各有一个朝向双金属片5中心的平面12。双金属片在翻转时，盖板内的限位柱会对双金属片的运动形成阻挡，使其停留在原有位置，而不会发生位移而导致的卡壳现象；而设置在限位柱顶端的平面朝向双金属片中心，使限位柱与双金属片现有的点接触更改为点面接触，能够更加稳定地对双金属片形成限位作用。

所述的压缩机过载保护器，盖板1内设有四个所述的限位柱11，且对称地设置在双金属片5的两条直径方向上。四个限位柱可方便地分别设置在盖板的上、下两侧，对双金属片形成各个方向的移动限制，其结构简单有效。