[实用新型]一种童车护轮有效
| 申请号: | 201320607886.7 | 申请日: | 2013-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN203511151U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 李贤成;陈佳亮 | 申请(专利权)人: | 宁波小星星车业有限公司 |
| 主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种护轮,尤其是一种童车护轮。
背景技术
童车是每个适龄儿童都喜欢的运动玩具,随着科学技术的发展人们普遍追求物质的完美,现在市场上的童车款式多种多样,为了便于儿童学骑车,在童车后轮的两侧均设有护轮,通过护轮来保持车子的平衡。
童车在出厂后装上护轮体积会很大,装箱后所占用的空间较大,增加了运输成本,为了降低运输成本,厂家多是将童车分体包装,市面上现有的护轮多是实心或者一体成型,护轮存在质量较大和维修不便的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中童车护轮所存在的缺陷,提供一种由多个部件组装而成,耗材少,维修方便的童车护轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种童车护轮,包括轮芯,与该轮芯相扣合的芯套以及套装在所述轮芯和芯套外侧的护轮外壳,护轮外壳与所述轮芯和芯套形成密封空腔。
上述的一种童车护轮,所述护轮外壳周面的中部设有沿周向延伸的凸出部,在凸出部的两侧设有多个防滑块。
上述的一种童车护轮,所述多个防滑块在护轮外壳的周面上呈环形阵列排布。
上述的一种童车护轮,所述防滑块从护轮外壳的中心到边缘处的高度逐渐降低。
上述的一种童车护轮,所述轮芯和芯套的后端均设有对所述护轮外壳起到支撑作用的支撑部。
本实用新型的有益效果为:该童车护轮由分体的轮芯、芯套以及护轮外壳组装而成,护轮外壳与轮芯和芯套形成密封空腔,在保证正常功效的同时节约了材料,当护轮出现损坏时,可以针对损坏的部件进行维修,不存在护轮整体出现报废的现象。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1、图2所示,一种童车护轮,包括轮芯1,与该轮芯1相扣合的芯套2以及套装在轮芯1和芯套2外侧的护轮外壳3,护轮外壳3与轮芯1和芯套2形成密封空腔4。
在本实用新型中,护轮外壳3周面的中部设有沿周向延伸的凸出部5,为了防止在光滑的地面上出现打滑的现象,在凸出部5的两侧设有多个防滑块6,由于护轮外壳3为圆形,防滑块6在护轮外壳3的周面上呈环形阵列排布,进一步,防滑块6从护轮外壳3的中心到边缘处的高度逐渐降低。
由于护轮外壳3与轮芯1和芯套2形成密封空腔4,为了加强对护轮外壳3的支撑,在轮芯1和芯套2的后端均设有对护轮外壳3起到支撑作用的支撑部7和支撑部8,轮芯1上的支撑部7和芯套2上的支撑部8设置在护轮外壳3的两侧且相互对置,其边缘与护轮外壳3两侧的边缘紧密接触,支撑效果好,不会出现护轮外壳3出现变形的现象。由于凸出部5与地面接触较多且频繁,凸出部5的厚度较其他部位大,对护轮外壳3也起到了支撑和加强的效果。
该童车护轮由分体的轮芯1、芯套2以及护轮外壳3组装而成,护轮外壳3与轮芯1和芯套2形成密封空腔4,在保证正常功效的同时节约了材料,当护轮出现损坏时,可以针对损坏的部件进行维修,不存在护轮整体出现报废的现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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