[实用新型]一种带传送系统的公交车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运速工具，具体来讲是一种带传送系统的公交车。

背景技术

公交车作为一种运速工具，每天不断的来回载客，穿梭与各大中小城市，公交车的身影随处可见；公交车服务人民，方便了大众的出行。但公交车也存在一些缺陷：当公交车的乘客过多，走道里的乘客便会十分拥挤，因此当车箱前面或后面的乘客想要下车时，挤来挤去非常不便，所以应该提出一种新的技术方案解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带传送系统的公交车，该公交车解决了车体走道内过于拥挤的现象，节省了乘客时间，得到公交车畅通的目的。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种带传送系统的公交车，包括车体、车内走道、前车门和后车门，所述车体内设有多个座椅，所述的后车门设置在车体的后端，在所述后车门的后面设有一排座位，在所述走道的中间位置设有一台槽，所述的台槽内铺设有一传送系统。

进一步，所述的传送系统包括传送带、驱动电机和辊筒组，所述的辊筒组包括驱动辊筒和从动辊筒，所述传送带绕与辊筒组，其中所述驱动辊筒在驱动电机的驱动下旋转。

本实用新型的有益效果是：通过设置在车体底座的传送系统，可使乘客方便快捷的上下车，避免了车体走道内过于拥挤的现象。结构合理，功能性好，达到了乘客畅通乘车，健康出行的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种带传送系统的公交车的车体内俯视结构示意图；

图2为传送系统在车体内的主视（局部）结构示意图。

图中：1驾驶区，2前车门，3后车门，4座椅，5车体底座，6车内走道，7台槽，8传送带，10辊筒组，101驱动辊筒，102从动辊筒。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用用新型作进一步详细的描述：

如图1所示。一种带传送系统的公交车，包括车体、前车门2和后车门3，所述车体内设有多个座椅4，所述车体的下端为车体底座5，车体底座的上设有车内走道6，车内走道的一侧还设有驾驶区1。

所述的后车门3设置在车体的后端，在所述后车门3的后面设有一排座椅4，与现有公交车辆不同的是，将后车门3由车体的中间设置到了车体的后端，所以前车门2与后车门3之间可设有多个座位；通常情况下，如果有空的座椅，乘客会自觉往车厢后面走；在所述车内走道的中间位置设有一台槽8，所述台槽8的深度小于车体底座5的厚度，所述的台槽7内铺设有一传送系统。

如图2所示：所述的传送系统包括传送带8、驱动电机（图未示）和辊筒组10，所述的辊筒组包括驱动辊筒101和从动辊筒102，所述传送带8绕与辊筒组10，其中所述驱动辊筒101在驱动电机的驱动下旋转，且所述从动辊筒102借助所述传送带8的摩擦而旋转。

从前车门上车的乘客可以从所述传送带8上直接到达车箱的后面，寻找座位或站立的地方；省时方便，避免了车内拥挤，节省乘客的上下车时间。

除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。