[实用新型]一种电机减震圈

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电机减震圈。

背景技术：

电机减震圈广泛地应用于各种空调器电机、除湿机、小家电等电机中，但是现有的电机减震圈由于其端面是平整光滑的平面，当电机减震圈与电机装配后，电机减震圈的端面与电机紧密配合，其减震、降噪的效果差。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电机减震圈，该结构简单、安装方便、牢固可靠，减震、降噪效果好。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

一种电机减震圈，在减震圈中间开设安装通孔，在减震圈的安装表面上开设有至少一个凹槽。

上述所述的凹槽是环形凹槽。

上述所述的凹槽是径向凹槽。

上述所述的凹槽的横截面形状是锯齿状。

上述所述的凹槽的横截面形状是U形。

上述所述的凹槽沿减震圈径向间隔排列。

上述所述的凹槽沿减震圈周向间隔排列。

上述所述的安装通孔的内壁周向设置若干卡槽。

上述所述的减震圈是一体注塑成型的。

本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：1）减震圈中间开设安装通孔，在减震圈的安装表面上开设有至少一个凹槽，通过凹槽使减震圈与电机之间形成气囊带，加强减震圈的减震、降噪效果，可靠性高；2）安装通孔的内壁周向设置若干卡槽，增加了减震圈与电机轴承座之间的摩擦力，使减震圈不易从电机轴承座上脱落、坚实牢靠、可靠性高；3）减震圈是一体注塑成型的，生产工艺简单、便于批量生产、降低生产成本。

附图说明：

图1是本实用新型减震圈的立体图；

图2是本实用新型减震圈的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是实施例二中减震圈的结构示意图；

图5是实施例三中减震圈的结构示意图。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例一：如图1至图3所示，本实用新型是一种电机减震圈，在减震圈1中间开设安装通孔11，在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12。

凹槽12是环形凹槽。

凹槽12的横截面形状是锯齿状。

在安装通孔11的内壁周向设置若干卡槽13。

减震圈1是一体注塑成型的。

本实用新型的原理是：通过在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12，使减震圈1与电机之间形成气囊带，加强减震圈1的减震、降噪效果，可靠性高。

实施例二：如图1和图4所示，本实用新型是一种电机减震圈，在减震圈1中间开设安装通孔11，在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12。

凹槽是环形凹槽。

凹槽12的横截面形状是U形。

在安装通孔11的内壁周向设置若干卡槽13。

凹槽12沿减震圈径向间隔排列。

减震圈1是一体注塑成型的。

本实用新型的原理是：通过在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12，使减震圈1与电机之间形成气囊带，加强减震圈1的减震、降噪效果，可靠性高。

实施例三：如图5所示，本实用新型是一种电机减震圈，在减震圈1中间开设安装通孔11，在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12。

凹槽12是径向凹槽。

凹槽12的横截面形状是U形。

凹槽12沿减震圈1周向间隔排列。

凹槽12内侧与安装通孔11连通。

在安装通孔11的内壁周向设置若干卡槽13。

减震圈1是一体注塑成型的。

本实用新型的原理是：通过在减震圈1的安装表面上开设有至少一个凹槽12，使减震圈1与电机之间形成气囊带，加强减震圈1的减震、降噪效果，可靠性高。

上述实施例为本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的实施方式不限于此，其他任何未背离本实用新型的精神实际与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。