[实用新型]电车用空压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术中的空压机，特别是指电车用空压机。

背景技术

滑片式空压机，属于容积式压缩机的一种，与螺杆式压缩机相比，滑片式空压机整机外观简洁、内部结构紧凑、使用寿命长、排气量大。滑片式空压机的工作流程为：在吸气过程中，空气经由空气过滤器和进气阀被吸入空气端的压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合，在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出，之后经由油气分离器、最小压力止回阀、冷却器后进入用气系统。

滑片式空压机的主机内装有润滑油，润滑油可以减少摩擦并且可以带走滑片与定子、滑片与转子摩擦产生的热量，以及空气被压缩过程中产生的热量。由于润滑油随使用环境和时间的不同，会因为高温、低温等原因发生变质或乳化，无法有效发挥润滑作用。现有的电车用空压机，更换润滑油时不彻底，即使新换了润滑油，由于主机内仍存在废油或者铁屑等杂质，导致内部各部件依旧磨损严重，影响空压机的寿命。

实用新型内容

本实用新型提出一种电车用空压机，用于解决现有的电车用空压机润滑油更换不彻底，润滑系统磨损严重的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电车用空压机，包括：主机、用于固定主机的主机架、冷却器、用于为主机提供动力源的电机和油气分离器；主机的一端设置有进气阀总成，另一端与冷却器连接；油气分离器设置在主机的上方；主机的外壳与冷却器的底部均设置有放油塞。

优选的，放油塞上还设置有磁钢片。

优选的，放油塞的个数至少为3个，主机的外壳的底部至少设置1个放油塞，冷却器的底部至少设置2个放油塞。

优选的，主机内设置有空气过滤器、运动部件、油滤和温控阀。

优选的，油气分离器包括：油分桶和油分芯总成，油分芯总成包括油分芯、安装螺柱和油分芯座，油分芯内部设置有与安装螺柱匹配的内螺纹；

油分芯设置在油分桶内，油分芯通过安装螺柱与油分芯座连接；油分桶一端与最小压力阀连接，油分桶另一端与油分芯座连接。

优选的，油分芯与油分芯座之间设置有第一O型圈；油分桶与油分芯座之间设置有第二O型圈；油分芯座的一端设置有用于密封油分芯座与油分桶连接处的第三O型圈。

优选的，进气阀内设置有进气阀活塞，进气阀活塞为上端设置有一通孔的进气阀活塞。

本实用新型提出的一种电车用空压机，更换润滑油时释放彻底，整机结构紧凑、部件设置合理、使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型电车用空压机的平面结构示意图；

图2为油气分离器的平面结构示意图。

图中：

1、主机；2、主机架；3、冷却器；4、电机；5、油气分离器；51、油分桶；52、油分芯总成；521、油分芯；522、安装螺柱；523、第一O型圈；524、第二O型圈；525、油分芯座；526、第三O型圈；6、进气阀总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2共同所示：一种电车用空压机，包括：主机1、用于固定主机1的主机架2、冷却器3、用于为主机1提供动力源的电机4和油气分离器5；主机1的一端设置有进气阀总成6，另一端与冷却器3连接；油气分离器5设置在主机1的上方；主机1的外壳与冷却器3的底部均设置有放油塞。

现有的放油塞设置在主机1外壳的侧边，放油时不彻底，本实用新型将放油塞设置在主机1的外壳与冷却器3的底部，释放方便且彻底。

作为一种优选的技术方案，本实用新型的再一实施例，放油塞上还设置有磁钢片。

放油塞上设置有可以吸铁屑、铁末的磁钢片，可以除去主机1与冷却器3总的铁质杂质，减小主机内各个部件的磨损程度，提高了空压机的使用寿命。