[实用新型]一种固定卸料弹簧的模具结构有效
| 申请号: | 201320605389.3 | 申请日: | 2013-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN203459539U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 李文胜;刘立如;严昌贤;王可胜;韩豫 | 申请(专利权)人: | 深圳市博信达科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/08 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市宝安区观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 卸料 弹簧 模具 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种属于高端装备中用于加工汽车五金零件的模具,更具体地说,是涉及一种固定卸料弹簧的模具结构。
背景技术
传统的多工位级进模的卸料弹簧通常直接放入弹簧孔中,当多工位级进模服役一段时间后,卸料弹簧因变形而歪斜,引起卸料力不均匀,且卸料弹簧的预压力不能进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种能防止卸料弹簧变形,不会发生歪斜,保证卸料力均匀,且能对卸料弹簧的预压力进行调节的一种固定卸料弹簧的模具结构。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:提供一种固定卸料弹簧的模具结构,包括上模座,与上模座可拆卸连接的卸料板,装设在上模座与卸料板之间的上垫板和上固定板,所述上模座、上垫板和上固定板开设有相连通的弹簧孔,弹簧孔内装设有卸料弹簧,还包括装设在弹簧孔内并位于卸料弹簧顶部的弹簧挡圈,弹簧孔内还装设有卸料螺钉,卸料弹簧套设在卸料螺钉上,卸料螺钉一端从弹簧挡圈伸出,卸料螺钉另一端与卸料板相连接。
进一步而言,还包括与上模座和卸料板可拆卸连接的卸料螺钉装置,该卸料螺钉装置装设在上模座的安装孔内,所述卸料螺钉装置是由装设在安装孔内的挡圈、螺丝和套设在螺丝上的等高套筒构成,螺丝一端与挡圈相连接,螺丝另一端与卸料板相连接。
本实用新型所述的一种固定卸料弹簧的模具结构的有益效果是:通过在所述弹簧孔内装设位于卸料弹簧顶部的弹簧挡圈,弹簧孔内还装设有卸料螺钉,卸料弹簧套设在卸料螺钉上,卸料螺钉一端从弹簧挡圈伸出,卸料螺钉另一端与卸料板相连接。能防止卸料弹簧变形,不会发生歪斜,保证卸料力均匀,同时,可通过调节卸料螺钉的高度来调节卸料弹簧的预压力。
下面结合附图和实施例对本实用新型所述的一种固定卸料弹簧的模具结构作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种固定卸料弹簧的模具结构的结构示意图。
具体实施方式
以下本实用新型所述一种固定卸料弹簧的模具结构的最佳实例,并不因此限定本实用新型的保护范围。
参照图1,提供一种固定卸料弹簧的模具结构,包括上模座1,与上模座1可拆卸连接的卸料板2,装设在上模座1与卸料板2之间的上垫板3和上固定板4,所述上模座1、上垫板3和上固定板4开设有相连通的弹簧孔5,弹簧孔5内装设有卸料弹簧6,还包括装设在弹簧孔5内并位于卸料弹簧6顶部的弹簧挡圈7,弹簧孔5内还装设有卸料螺钉8,卸料弹簧6套设在卸料螺钉8上,卸料螺钉8一端从弹簧挡圈7伸出,卸料螺钉8另一端与卸料板2相连接,卸料螺钉8防止卸料弹簧6变形,不会发生歪斜,保证卸料力均匀,且能对卸料弹簧6的预压力进行调节。
优选地,所述卸料螺钉8从弹簧挡圈7伸出的一端具有夹持部81,便于对卸料螺钉8的高度进行调节。
进一步而言,还包括与上模座1和卸料板2可拆卸连接的卸料螺钉装置10,该卸料螺钉装置10装设在上模座1的安装孔11内,所述卸料螺钉装置10是由装设在安装孔11内的挡圈101、螺丝103和套设在螺丝103上的等高套筒102构成,螺丝102一端与挡圈101相连接,螺丝102另一端与卸料板2相连接,卸料螺钉装置10与卸料板2一起完成卸料动作。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
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