[实用新型]一种童车有效
申请号: | 201320604134.5 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203511745U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李贤成;陈佳亮 | 申请(专利权)人: | 宁波小星星车业有限公司 |
主分类号: | B62B9/20 | 分类号: | B62B9/20 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种童车。
背景技术
童车是每个适龄儿童都喜欢的运动玩具,随着科学技术的发展人们普遍追求物质的完美,现在市场上的童车款式多种多样,为了增加童车使用的安全性,在童车的尾部多设有推杆,常规的童车推杆都不能进行伸缩调节,由于小孩看护人的身高存在较大的差异,必然会出现推车吃力,不舒适的感觉,而且现有推车上设置的推杆均在出厂时就固定在童车的车架上,在不使用时,拆卸非常的不方便,如果不拆卸,不仅占据室内空间而且严重地影响了童车的美观,设计不够人性化。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中带有推杆的童车所存在的缺陷,提供一种推杆既可伸缩调节也便于拆卸的童车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种童车,包括车架,设置在该车架前方的前轮组件以及设置在所述车架后方的后轮组件,所述车架的后方还固定有一推杆结构,该推杆结构包括相互套接的推杆和支撑管,在推杆和支撑管的连接处设有升降调节结构;
所述车架上设有安装管,该安装管与所述支撑管相连接,在安装管的一侧设有一活动端盖。
上述的一种童车,所述升降调节结构包括套设在所述推杆和支撑管连接处的套筒以及设置在该套筒的一侧通过旋转对推杆和支撑管起到固定作用的旋钮。
上述的一种童车,所述安装管与所述支撑管螺纹连接。
上述的一种童车,所述推杆的尾部设有把手。
上述的一种童车,所述车架上位于所述后轮组件的上方设有物体容纳部件。
本实用新型的有益效果为:该童车的推杆和支撑管通过升降调节结构进行高度调节,适合不同童车看护人的身高,不会出现因为身高的不同而造成身体不舒适的现象,在安装管的一侧设有一活动端盖,当推杆结构不需使用时,拧下支撑管,盖上安装管上的活动端盖即可,安装管的安装口处于封闭状态,不会因为长时间不使用而积压灰尘或其他杂质,设计合理,推杆结构安装拆卸方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A区的放大图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1、图2所示,一种童车,包括车架1,设置在该车架1前方的前轮组件2以及设置在车架1后方的后轮组件3,作为本实用新型的改进,车架1的后方还固定有一推杆结构4,该推杆结构4包括相互套接的推杆5和支撑管6,在推杆5和支撑管6的连接处设有升降调节结构,通过升降调节结构对推杆5进行伸缩调节;车架1上还设有安装管7,该安装管7与支撑管6相连接,其连接方式优选为螺纹连接方式,在安装管7的一侧设有一活动端盖8。
升降调节结构包括套设在推杆5和支撑管6连接处的套筒9以及设置在该套筒9的一侧通过旋转对推杆5和支撑管6起到固定作用的旋钮10,当顺时针旋转旋钮10时,支撑管6的管壁与推杆5处于压紧状态,此时,推杆5与支撑管6的位置处于固定状态,当逆时针旋转旋钮10时,支撑管6的管壁与推杆5处于松弛状态,此时,推杆5能相对于支撑管6上下滑动,当移动到合适位置后,顺时针旋转旋钮10,直到拧紧即可。
作为本实用新型更进一步的改进,在推杆5的尾部设有把手11,以便于人更好地握紧推杆5,车架1上位于后轮组件3的上方设有物体容纳部件12,在大人带小孩外出逛街时,购买的小型物品可以储存在物体容纳部件12内,方便快捷。
该童车的推杆5和支撑管6通过升降调节结构进行高度调节,适合不同童车看护人的身高,不会出现因为身高的不同而造成身体不舒适的现象,在安装管7的一侧设有的一活动端盖8,在推杆结构不需使用时,拧下支撑管6,盖上安装管上的活动端盖8即可,此时,安装管7的安装口处于封闭状态,不会因为长时间不使用而积压灰尘或其他杂质,设计合理,推杆结构安装拆卸方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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