[实用新型]一种内燃机用散热芯体的钎焊托架有效
申请号: | 201320604039.5 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203526757U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 石铁光;曲祥东;关越;徐家钜;国绍奎;倪大伟;谭文瀚;姜辉;锐那多;张奇川;张琪;石晶;苏玲 | 申请(专利权)人: | 沈阳华铁汽车散热器有限公司 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110015 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 散热 钎焊 托架 | ||
1.一种内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:包括托架底座(1)、垫板(4)及垫板滑动机构(5),其中托架底座(1)上安装有至少两个垫板(4),每个垫板(4)分别通过垫板滑动机构(5)与所述托架底座(1)相连、并相对所述托架底座(1)往复滑动且在定位后通过所述垫板滑动机构(5)锁紧定位;所述内燃机用散热芯体放置在垫板(4)上,由所述垫板(4)支撑。
2.按权利要求1所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述每个垫板(4)的两端分别通过垫板滑动机构(5)与托架底座(1)相连,该垫板滑动机构(5)包括螺栓(6)、螺母(7)及第一连接管(8),所述每个垫板(4)的两端分别连接有套在所述托架底座(1)上的第一连接管(8),该第一连接管(8)相对托架底座(1)可往复滑动,所述第一连接管(8)上设有螺母(7),所述螺栓(6)与该螺母(7)螺纹连接、并穿过第一连接管(8)与所述托架底座(1)抵接,通过摩擦力对垫板滑动机构(5)的整体以及垫板(4)定位。
3.按权利要求2所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述第一连接管(8)是横向截面为方形的方管,垫板(4)及螺母(7)分别焊接在该第一连接管(8)上。
4.按权利要求2所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述托架底座(1)包括多根第二连接管(2)及多根第三连接管(3),其中多根第二连接管(2)相互平行,多根第三连接管(3)相互平行,所述第二连接管(2)与第三连接管(3)垂直焊接;所述第一连接管(8)套在第二连接管(2)上,螺栓(6)由第一连接管(8)穿过、与所述第二连接管(2)抵接。
5.按权利要求4所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述第二连接管(2)及第三连接管(3)均是横向截面为方形的方管,截面尺寸相同。
6.按权利要求4所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述第三连接管(3)与垫板(4)相平行。
7.按权利要求2任一权利要求所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述垫板(4)为“L”形,其中一面与第一连接管(8)焊接,另一面用于支撑所述内燃机用散热芯体。
8.按权利要求1任一权利要求所述内燃机用散热芯体的钎焊托架,其特征在于:所述垫板(4)通过调整垫板滑动机构(5)在托架底座(1)上的位置进而改变垫板(4)的位置,以适用各种尺寸内燃机用散热芯体的钎焊要求。
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