[实用新型]新型多功能交通灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通灯，特别涉及一种集辅助提示、强光辅助和路况提示等多种功能为一体的新型多功能交通灯。

背景技术

 交通灯是一种由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。传统交通灯结构极为简单，多为将红、黄、绿三色灯体安装在一灯架上，再将灯架固定在一立柱或其他固定装置上。在日常生活接触中，人们很容易发现，这种简单的功能属性存在很多缺陷，如：色盲、色弱人群辨识困难，无色感的人群更是完全无法识别；遇到日光强烈的天气，因外强光刺眼，正常人也无法识别交通灯信号；路口停在前方的车辆因为与交通灯距离过近，司机视线被车顶棚阻挡，形成观察死角，不能及时作出反应；功能过于单一，除指示行止命令外，没有其他功能，难以适应现今人们对复杂路况信息的获取需求。以上缺陷不但难以满足现在人们对交通灯作用的要求，而且存在的缺陷隐含着极大的公共安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种集辅助提示、强光辅助和路况提示等多种功能为一体的新型多功能交通灯。

为解决上述技术问题，本新型多功能交通灯包括立柱和固定在立柱上的灯架，所述灯架上横向或纵向依次安装有红、黄、绿三色灯体，所述灯架上于三色灯体后部设置三组导杆，并于三组导杆上滑配三个提示牌，所述提示牌上分别设有不同的镂空提示文字、提示图形或提示符号，该提示牌上设有直线步进器，并通过该直线步进器滑配在所述导杆上。如此设计，通过步进器（步进电机）带动提示牌沿导杆滑动，步进器与相应颜色的灯体并联给电，使二者同步，提示牌上设置镂空提示如“停/缓/行”，或“STOP/SLOW/GO”，或相应内容的图形，为色盲、色弱、或无色感的特殊群体提供识别辅助提示，步进电机使得提示牌形成和行距的控制更加精准和灵活，避免出现卡死或掉落的情况。

作为优化，所述立柱中下部设有强光辅助灯组，该强光辅助灯组包括红、黄、绿三色灯体，三色灯体外部环形包设一磨砂面玻璃灯罩，该灯罩固定在所述立柱外壁上。如此设计，当遭遇强烈阳光时，司机或行人观看主信号灯会因为强光刺眼而造成识别困难，另外，前排车辆距离信号灯过近，也会因车顶棚的影响视野，而造成观察死角，增设强光辅助灯组，并将相应灯光映于粗糙的磨砂面玻璃灯罩进行扩散，使上述特殊观察者不必在抬头观看主信号灯。

作为优化，所述立柱上方设有预警牌，该预警牌上设有多组警示块，并于每个警示块中设置背光灯。如此设计，可通过在警示块表面上附镂空提示面板，通过背光灯将镂空提示点亮，报告前方路况，如警示“上、下坡道”、“急弯”或者“前方施工”等路况信息。

作为优化，所述灯架上的红、黄、绿三色灯体横向布设。作为优化，所述灯架上的红、黄、绿三色灯体纵向布设。如此设计，形式多样，便于根据需要选择。

本新型多功能交通灯结构简单、形式多样、成本低廉、设计合理，兼具辅助提示、强光辅助和路况提示等多种功能，为传统交通灯的理想升级换代产品。

附图说明

下面结合附图对本新型多功能交通灯作进一步说明：

图1是本新型多功能交通灯的实施方式1的主视结构示意图；

图2是本新型多功能交通灯的实施方式1的后视结构示意图；

图3是本新型多功能交通灯的实施方式2的主视结构示意图；

图4是本新型多功能交通灯的实施方式2的后视结构示意图。 

图中：1-立柱、2-灯架、3-导杆、4-提示牌、5-直线步进器、6-强光辅助灯组、7-灯罩、8-预警牌、9-警示块、10-背光灯。

具体实施方式

实施方式1：如图1、2所示，本新型多功能交通灯包括立柱1和固定在立柱上的灯架2，所述灯架上横向或纵向依次安装有红、黄、绿三色灯体，所述灯架2上于三色灯体后部设置三组导杆3，并于三组导杆3上滑配三个提示牌4，所述提示牌4上分别设有不同的镂空提示文字、提示图形或提示符号，该提示牌4上设有直线步进器5，并通过该直线步进器5滑配在所述导杆3上。所述立柱1中下部设有强光辅助灯组6，该强光辅助灯组6包括红、黄、绿三色灯体，三色灯体外部环形包设一磨砂面玻璃灯罩7，该灯罩7固定在所述立柱1外壁上。所述立柱1上方设有预警牌8，该预警牌8上设有多组警示块9，并于每个警示块9中设置背光灯10。所述灯架2上的红、黄、绿三色灯体横向布设。