[实用新型]一种高效抗干扰充电控制盒有效
申请号: | 201320603268.5 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203466603U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 张贞远;施少征 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18;H02H3/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 抗干扰 充电 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车用控制盒,尤其是涉及一种高效抗干扰充电控制盒。
背景技术
随着低碳环保社会的提倡和发展,如汽车、摩托车等交通工具采用以电力作为源动力,已经慢慢变成符合现在社会发展需求的必要条件。在给以电力作为源动力的交通工具充电时,通常使用的充电器会出现一些故障,而在出现故障的时候若使用者不能及时发现处理时会给机器造成严重的损伤,甚至是导致如电动汽车、电动摩托车等交通工具的报废。在这种情况下就会使用到充电控制装置。
现有的线上集成控制盒一般都带有漏电保护功能。但是,由于目前国标对控制盒功能没有更多详细要求,且漏电保护功能比较敏感,所以该类产品普遍有电磁兼容性能不佳的情况;另外,控制盒本身的保护功能也不够全面。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种具有多重安全保护的高效抗干扰充电控制盒。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种高效抗干扰充电控制盒,包括盒体和设置在盒体内的电路板,所述的电路板包括主控制器及分别与主控制器连接的剩余电流检测模块、继电器状态检测电路、过电流监测模块、过电压监测模块、温度传感器、发光二极管和电源模块,所述的电源模块分别连接剩余电流检测模块、继电器状态检测电路、过电流监测模块和过电压监测模块。
所述的电源模块包括依次连接的电源输入接口、变压器和电源引线,所述的电源引线上连接有继电器,所述的继电器通过继电器状态检测电路与主控制器连接。
所述的剩余电流检测模块包括电流传感器、自检电路、电流泄漏监测电路和运算放大器,所述的电流传感器分别连接电源引线、自检电路和电流泄漏监测电路,所述的运算放大器分别连接自检电路、电流泄漏监测电路和主控制器。
所述的过电流监测模块包括依次连接的电流传感器和电流电压转换电路,所述的电流传感器与电源引线连接,所述的电流电压转换电路与主控制器连接。
所述的过电压监测模块包括依次连接的电压传感器和电压比较器,所述的电压传感器与电源引线连接,所述的电压比较器与主控制器连接。
所述的温度传感器包括负温系数热敏电阻。
所述的盒体上设有使发光二极管可见的外露导光体。
与现有技术相比,本实用新型具有以上优点:
1)本实用新型在满足标准要求的漏电保护功能同时,还通过设置过电流监测模块、过电压监测模块、温度传感器等电路,附带了多重安全保护功能,可以提供用户更高的安全保护措施,包括:
过电压、欠电压保护——在由于电网波动等意外发生时切断输出电源,避免车载充电器因输出电压过高或过低导致的器件损坏;
过电流保护——检测充电电流,当超过设定限值时切断输出电源,避免车载充电设施受损;
温度检测——检测控制盒内温度,当超过限值时自动切断输出电源保护车载充电设施;
自动恢复——当产生由于电压和温度引起的输出中断后,电压和温度恢复到正常范围后可通过主控制器自动恢复充电。
2)本实用新型具有极好的电磁兼容性能和抗干扰性能,能满足目前最高标准的电磁兼容要求,使产品可以在更宽广的范围内使用,且不容易产生因其他干扰导致的失效,或者因干扰信号过大导致附近其他设备失效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,一种高效抗干扰充电控制盒,包括盒体和设置在盒体内的电路板,所述的电路板包括主控制器1及分别与主控制器1连接的剩余电流检测模块、继电器状态检测电路2、过电流监测模块3、过电压监测模块、温度传感器4、发光二极管5和电源模块,所述的电源模块分别连接剩余电流检测模块、继电器状态检测电路2、过电流监测模块和过电压监测模块。
所述的电源模块包括依次连接的电源输入接口6、变压器7和电源引线8,所述的电源引线8上连接有继电器9,所述的继电器9通过继电器状态检测电路2与主控制器1连接。电源引线包括相线和中线。
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