[实用新型]一种汽车轮胎的胎面沟槽结构

权利要求书

1.一种汽车轮胎的胎面沟槽结构，所述汽车轮胎胎面包括与地面接触的圆环形胎冠面（1）和位于轮胎两端的胎侧面（3），两者之间相互垂直，通过倾斜的胎肩面（2）过渡，其特征在于：

沿轮胎周向在胎冠面（1）上间隔开设多组沟槽，每组沟槽包括一个位于胎冠面（1）的环形中心线上的主沟槽（4）和位于中心线两侧的若干个副沟槽（5），

主沟槽（4）的槽腔形状为螺旋形，

副沟槽（5）的槽腔形状为弧形，其一端与主沟槽（4）螺旋形槽腔的最外侧腔室连通，一端翘曲，端部伸入胎肩面（2），副沟槽（5）成对对称布置在主沟槽（4）两侧，位于胎冠面（1）中心线同侧的副沟槽（5）之间相互平行。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎的胎面沟槽结构，其特征在于：所述每组沟槽包括4～6个副沟槽（5）。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎的胎面沟槽结构，其特征在于：所述汽车左、右轮胎的主沟槽（4）螺旋形状相反。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎的胎面沟槽结构，其特征在于：所述主沟槽（4）的外端与一个副沟槽（5）相接。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎的胎面沟槽结构，其特征在于：所述每个主沟槽（4）的螺旋圈数为3～5圈。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎的胎面沟槽结构，其特征在于：所述沟槽的槽腔宽度为8～25m，深度为5～20mm。