[实用新型]自驱动单轨吊车城市交通系统

权利要求书

1.自驱动单轨吊车城市交通系统，包括：悬挂装置、轨道装置、吊车装置、控制系统，其中，所述轨道装置通过悬挂装置固定在高架桥面（4）下，所述吊车装置悬挂在轨道装置上，所述控制系统设置于吊车装置上；其特征在于，所述吊车装置采用自驱动形式进行驱动；所述吊车装置包括自驱动牵引机车（7）、车厢（19）；所述自驱动牵引机车（7）与车厢（19）连接用于提供牵引动力。 

2.按照权利要求1所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述自驱动牵引机车（7）采用燃油驱动或电力驱动。 

3.按照权利要求1所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述轨道装置包括若干个顺次连接的轨道（5）、相邻两轨道间的第一连接装置和与悬挂装置连接的第二连接装置；所述第一连接装置包括卡扣插头（13）和卡扣插座（22），分别设置于各个轨道（5）的下表面左右两端；所述相邻两个轨道（5）的卡扣插头（13）和卡扣插座（22）卡接。 

4.按照权利要求3所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述第二连接装置包括安装在轨道上表面的多个吊耳及多个U形环（15），所述各轨道（5）的上表面左右两端分别设有第一吊耳（20）和第二吊耳（21），所述相邻两个轨道（5）的第一吊耳（20）和第二吊耳（21）配合并通过U形环（15）与悬挂装置连接，所述轨道（5）的第一、第二吊耳间还设有至少一个第三吊耳（12），第三吊耳（12）通过U形环（15）与悬挂装置连接。 

5.按照权利要求4所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述悬挂装置包括若干个悬挂板（3）和钢索，所述悬挂板（3）通过锚杆 （2）固定在高架桥面（4）下，并位于轨道正上方及其两侧位置，所述钢索一端与悬挂板（3）连接，钢索另一端与U型环（15）连接，形成“人”字型或垂直“l”字型钢索吊装结构。 

6.按照权利要求5所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述钢索包括垂直钢索（17）及第一斜拉钢索（6）和第二斜拉钢索（18）形成的“人”字型钢索，所述相邻两个轨道（5）的第一吊耳（20）和第二吊耳（21）通过U形环（15）与垂直钢索（17）端连接，第三吊耳（12）通过U形环（15）与第一斜拉钢索（6）和第二斜拉钢索（18）形成的“人”字型钢索端连接。 

7.按照权利要求6所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述垂直钢索（17）上设置有缓冲弹簧。 

8.按照权利要求6所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述第一斜拉钢索（6）和第二斜拉钢索（18）上均设置有长度调节装置，所述长度调节装置为丝杠螺母结构。 

9.按照权利要求1～8任一所述的自驱动单轨吊车城市交通系统，其特征在于，所述高架桥面（4）下设有往返两组线路，分别设于单桥墩高架桥面下桥墩（8）两侧或双桥墩高架桥面下两桥墩（8）之间。