[实用新型]山地车智能刹车尾灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型一种山地车智能刹车尾灯控制系统，用于山地车自动控制。

背景技术

目前，随着人们对环境保护越来越重视，山地车车再次进入日常生活中。在城市街道骑行中，需要考虑交通规则以及给后方骑行队友、机动车辆你的骑行意图。现在市场上有两种类型尾灯：1）、功能单一的尾灯：只能通过闪烁或常亮来告提示后方车辆自身的存在。当山地车在城市街道中穿梭中遇到交通或者下坡的骑行中刹车减速，后方车辆由于距离及驾驶人员视力反应速度有限，并不能及时察觉到山地车突然刹车，这种情况下是很容易应发交通事故，尤其是在夜晚，这种问题尤为突出。2）、可以通过手动调节的尾灯：手动调节的尾灯虽然可以很方便的调节尾灯的控制状态，但是刹车过程是个瞬间过程，特别是在前方有突发情况时需要急刹车，人本能是去捏刹车，而不会有足够反应时间去调节尾灯去提示后方车辆，所以对刹车方面还是有些不足。

发明内容

本实用新型提供一种山地车智能刹车尾灯控制系统，通过采用高精度陀螺仪和加速度传感器来自动感应山地车刹车瞬间，并通过控制尾灯突然变亮来智能模仿汽车尾灯的刹车效果。该系统无需改变山地车自身结构，只需要像普通尾灯一样安装即可。

本实用新型采取的技术方案为：山地车智能刹车尾灯控制系统，包括单片机，单片机分别连接加速度传感器电路、陀螺仪传感器电路、稳压电源电路和声光报警电路。所述加速度传感器电路包括加速度传感器所述加速度传感器用于检测山地车的加速度；所述陀螺仪传感器电路包括陀螺仪传感器，所述陀螺仪传感器用于检测山地车的三轴偏角；所述稳压电源电路包括稳压芯片，所述稳压芯片通过电子元件连接电池，所述稳压电源电路用于将电池的3V电压升压至5V、并保持5V稳定电压；所述声光报警电路包括：LED尾灯、蜂鸣器。

所述加速度传感器采用ADXL202型，所述陀螺仪传感器采用L3G4200D型，所述稳压芯片采用MAX1797型。

本实用新型一种山地车智能刹车尾灯控制系统，自动感应山地车刹车瞬间，在此过程中完全由单片机瞬时控制，摒除了人为控制的时间弊端。而且本系统还不需要改变山地车自身结构，只需要像普通尾灯一样安装即可，非常方便；在本系统中还新增了蜂鸣器，可以再刹车过程鸣叫以增加提示功能。通过检测刹车过程情况改变尾灯亮度，能够在很大程度降低在夜间骑行人员的交通安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型系统连接框图；

图2是本实用新型声光报警电路结构示意图；

图3是本实用新型陀螺仪传感器电路结构示意图；

图4是本实用新型加速度传感器电路结构示意图；

图5是本实用新型稳压电源电路结构示意图。

具体实施方式

山地车智能刹车尾灯控制系统，包括单片机U1，单片机U1分别连接加速度传感器电路、陀螺仪传感器电路、稳压电源电路和声光报警电路。所述加速度传感器电路包括加速度传感器所述加速度传感器用于检测山地车的加速度；所述陀螺仪传感器电路包括陀螺仪传感器，所述陀螺仪传感器用于检测山地车的三轴偏角；所述稳压电源电路包括稳压芯片U4。

工作原理：

本实用新型一种山地车智能刹车尾灯控制系统，刹车过程中的突然减速时，也就是检测自行车的加速度。系统通过加速度传感器ADXL202型来检测山地车的加速度，但是该传感器检测过程会受车所处环境干扰。如：下坡、上坡会将重力加速度值附加进去，还有就是震动也会对加速度检测造成干扰。所以在系统中为了能够更加准确测出山地车实际的加速度，还引入了陀螺仪传感器：L3G4200D型，通过检测陀螺仪的三轴角度值，通过单片机控制，最后得出山地车实际加速度的值。然后在通过判断实际加速度的值是否达到门槛值A，就可以驱动LED尾灯和蜂鸣器BUZ1。尾灯亮度有两种状态：1、自行车正常行驶，尾灯量的幅度会小；2、刹车状态，尾灯亮度会在正常基础上增加一个亮度。