[实用新型]天车制动轮专用拔轮装置

权利要求书

1.一种天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：包括横梁（3）、两套端部分别与横梁（3）和天车制动轮（1）连接的抓具（2）以及千斤顶（4），所述两套抓具（2）绕天车制动轮（1）呈轴对称布置，所述两套抓具（2）结构相同、且分别与横梁（3）两端卡接，所述千斤顶（4）位于横梁（3）中部、且其轴线与天车制动轮（1）轴线重合。

2.根据权利要求1所述的天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：所述抓具（2）包括卡接头和拉杆，所述卡接头为中部设有矩形开口的板状结构，所述拉杆与卡接头端面固定连接，所述拉杆开放端为“L”形结构、且其较短段的轴线方向与卡结构中部开口的延伸方向平行。

3.根据权利要求2所述的天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：所述横梁（3）中部还设有与其中部螺纹孔配合的丝杠（7），丝杠（7）轴线与天车制动轮（1）轴线重合。

4.根据权利要求1所述的天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：所述抓具（2）包括卡接头和拉杆，所述卡接头为中部设有矩形开口的板状结构，所述拉杆另外一端固定设有用于和天车制动轮（1）连接的连接板，所述连接板为矩形板状结构，其长度方向于卡接头的宽度方向相同，所述连接板中部与拉杆固定连接，在连接板两端均设有用于和天车制动轮（1）上的螺栓连接的通孔、且所述通孔的轴线与拉杆轴线平行。

5.根据权利要求1所述的天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：所述抓具（2）包括卡接头和拉杆，所述卡接头为中部设有矩形开口的板状结构，所述拉杆另外一端设有和天车制动轮（1）上设置的轴向孔配合的螺纹。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的天车制动轮专用拔轮装置，其特征在于：所述横梁（3）为工字钢。