[实用新型]一种刮板输送机用油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿刮板输送机或类似产品用的油箱，具体涉及一种润滑链轮轴组轴承用的油箱。

背景技术

煤矿用刮板输送机的链轮轴组是刮板机的关键部件，是刮板链运行的传动部件，主要由轴、轴承、轴承座、链轮、密封件、透盖、定位套等零件组成的一整体。其中轴承在没有润滑的情况下极容易被烧坏，如果采用齿轮油对轴承进行润滑，那就需要有一个能盛润滑油的箱体。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是轴承和油封在没有润滑的情况下极容易被烧坏，提供一种能盛润滑油，使润滑油经油管送至链轮轴组的轴承内的刮板输送机用油箱。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种刮板输送机用油箱，包括箱体和将箱体固定在刮板机的联接板，箱体包括箱体上部的盖板、箱体下部的底板以及箱体四周的侧板，其中，箱体与联接板连接，所述的箱体上部的盖板上设有透气装置安装孔，透气装置安装在盖板上的透气装置安装孔里，盖板中部设置有加油口，箱体下部的底板上设置有出油口。

所述的箱体的出油口通过进油管道与链轮轴组连通，链轮轴组通过排气管道与透气装置相通，透气装置安装在盖板上的透气装置安装孔里。

所述的加油口上设置有液压空气滤清器。

所述的透气装置包括排气口，排气口上设有与排气管道相通的接头I，接头I上设有铜网，铜网上设置有帽，接头I下方设置有密封装置。

所述的密封装置包括堵、O型圈、U型卡。

所述的出油口上设置有与进油管道相连的接头II。

所述的箱体的前方侧板上还设有凹槽。

采用上述结构后的本实用新型将润滑油经油管送至链轮轴组的轴承内，解决刮板机的驱动链轮轴组的轴承和油封容易被烧坏的问题。结构简单、制造成本低；使用方便、润滑效果好，可有效延长链轮轴组的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型油箱的结构示意图。

图2是本实用新型油箱箱体的主结构示意视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是本实用新型油箱箱体的俯视图。

图5是本实用新型与链轮轴组连通的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括箱体1和将箱体1固定在刮板机的联接板14，箱体1包括箱体1上部的盖板11、箱体1下部的底板12以及箱体四周的侧板13，其中，箱体1的一个侧板13与联接板14连接，所述的箱体1上部的盖板（11）上设有透气装置安装孔15，透气装置3安装在盖板11上的透气装置安装孔15里，盖板11中部设置有加油口2，箱体1下部的底板12上设置有出油口4。

所述的箱体1的出油口4通过进油管道71与链轮轴组7连通，链轮轴组（7）通过排气管道72与透气装置3相通，透气装置3安装在盖板11上的透气装置安装孔15里。加油口2上设置有液压空气滤清器。液压空气滤清器不仅可以防止颗粒污染物通过油箱呼吸口侵入系统和防止加油过程中混入颗粒污染物, 还可以维持油箱内的压力和大气压力平衡。

所述的透气装置3包括排气口，排气口上设有与排气管道72相通的接头I31，接头I31上设有铜网32，铜网32上设置有帽33，接头I31下方设置有密封装置34。帽33是一个带有内螺纹的机加工件，安装在箱体的接头上，具有防尘及透气的作用。密封装置33包括堵、O型圈、U型卡。当透气装置3未与排气管道72连通时，安装密封装置33，对接头起到保护的作用。

所述的出油口4上设置有与进油管道71相连的接头II17。

所述的箱体1的前方侧板上还设有凹槽16。可以安装用于观察油位用的液位计10。

刮板机中的链轮轴组是采用集中式润滑系统，润滑油可以是L-CK320极压齿轮油，也可以是其它润滑油。润滑油储存在油箱中，油箱通过联接板14上面设置的三个孔固定在往刮板机上。固定在机头减速器侧的挡板上，从箱体4上接出两根管道，一根为进油管道71，接在油箱箱体1下方的接头II17上。另一根为排气管道72，接在油箱箱体上部盖板11右侧上面的接头I上。润滑油经过机头架的进油管道71从非减速器侧端盖处进入链轮轴组7中，链轮轴组的端盖上端接头上接排气管道72，下端接头接进油管道71。