[实用新型]一种拖缆绞车的刹车结构有效
| 申请号： | 201320600352.1 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203715163U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 叶志坚;干卓君;张小卿;朱林森;陈鹏宇 | 申请（专利权）人： | 宁波捷胜海洋开发有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/10 | 分类号： | B66D5/10;F16D65/48 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 郑黎明 |
| 地址： | 315806 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 绞车 刹车 结构 | ||
1.一种拖缆绞车的刹车结构，包括滚筒（1），所述滚筒（1）外侧设置有刹车带（2），其特征在于：所述刹车带（2）的拉杆（21）包括两侧的连接部（22），两个所述连接部（22）上设置有相对的螺纹方向相反的第二螺孔（23）、第三螺孔（24），所述第二螺孔（23）和第三螺孔（24）内设置有第三螺杆（25），所述第三螺杆（25）两边的螺纹方向相反。
2.如权利要求1所述的一种拖缆绞车的刹车结构，其特征在于：所述刹车带（2）下方设置有顶起装置（3），所述顶起装置（3）包括第一支架（4），所述第一支架（4）上设置有滑轮（41）。
3.如权利要求2所述的一种拖缆绞车的刹车结构，其特征在于：所述顶起装置（3）还包括有第二支架（5），所述第二支架（5）上端设置有顶块（51）。
4.如权利要求2所述的一种拖缆绞车的刹车结构，其特征在于：所述第一支架（4）上设置有通孔（42），所述滑轮（41）连接有第一螺杆（43），所述第一螺杆（43）插设于所述通孔（42）中，所述通孔（42）两侧的第一螺杆（43）上各设置有一个螺母（44）。
5.如权利要求4所述的一种拖缆绞车的刹车结构，其特征在于：所述第一螺杆（43）所在的直线经过所述滚筒（1）的转轴。
6.如权利要求3所述的一种拖缆绞车的刹车结构，其特征在于：所述第二支架（5）上端设置有第二螺杆（52），所述顶块（51）下部设置有第一螺孔（53），所述第一螺孔（53）与所述第二螺杆（52）配合。
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