[实用新型]水面矿渣抓斗有效
申请号: | 201320600190.1 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203545482U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 谌峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市新华起重工具有限公司 |
主分类号: | B66C3/02 | 分类号: | B66C3/02;B66C3/14 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水面 矿渣 抓斗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抓斗,具体地说是一种水面矿渣抓斗,属于起重装卸设备技术领域。
背景技术
双瓣抓斗是一种能在各种恶劣环境下取代人力从事黄沙、煤炭、矿粉、散化肥、铁渣等散货装卸的有效工具,双瓣抓斗结构简单,操作方便,能在各种状态下完成启闭抓料动作,目前已经港口、电厂、航运、矿山、冶金、建筑、物资储运等行业得到广泛使用。但现有的双瓣抓斗多是双瓣平口抓斗,其无法清理积水,对于水下矿渣等类型的散货难以清理干净,往往需要人工辅助,影响操作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种水面矿渣抓斗,其结构简单,通过将斗体设计成容器状,可以清理积水,具有优秀的清仓效果,可以大大提高生产效率,降低工人的工作难度和强度,改善工人的工作环境。
按照本实用新型提供的技术方案:水面矿渣抓斗,包括左斗体、右斗体、主销轴和驱动机构,所述左斗体、右斗体左右相对布置,左斗体的背部设有左斗背板,右斗体的背部设有右斗背板,左斗背板、右斗背板的顶部通过主销轴铰连,左斗体和右斗体在驱动机构驱动下完成启闭抓料动作,其特征在于:所述左斗体和右斗体的内腔形状为容器状。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动机构包括下承梁、滑轮组、开闭钢丝绳、上承梁、左撑杆、右撑杆、承重平衡架和起升链条;所述左斗背板、右斗背板的顶部通过主销轴与下承梁铰连;所述下承梁上设有滑轮组,所述开闭钢丝绳悬吊在该滑轮组上,开闭钢丝绳用于连接门机;所述上承梁设置在下承梁上方,左撑杆、右撑杆的上端分别通过销轴铰连在上承梁上,左撑杆、右撑杆的下端分别通过销轴铰连在左斗背板、右斗背板下端;所述上承梁通过平衡架销轴铰连在承重平衡架上,起升链条连接承重平衡架两端,起升链条用于连接门机。
作为本实用新型的进一步改进,所述上承梁上安装有导向轮组,所述开闭钢丝绳从导向轮组中穿过。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:本实用新型结构简单,通过将斗体设计成容器状,可以清理积水,具有优秀的清仓效果,可以大大提高生产效率,降低工人的工作难度和强度,改善工人的工作环境。
附图说明
图1为本实用新型实施例水面矿渣抓斗的结构主视图。
图2为本实用新型实施例水面矿渣抓斗的结构左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:实施例中的水面矿渣抓斗主要由左斗体1、右斗体2、主销轴3、下承梁4、滑轮组5、左撑杆6、右撑杆7、上承梁8、承重平衡架9、开闭钢丝绳10、起升链条11和导向轮组12等零部件组成。
如图1、图2所示,所述左斗体1、右斗体2左右相对布置,左斗体1和右斗体2的内腔形状为容器状;所述左斗体1的背部设有左斗背板1a,右斗体2的背部设有右斗背板2a,左斗背板1a、右斗背板2a的顶部通过主销轴3与下承梁4铰连;所述下承梁4上设有滑轮组5,所述开闭钢丝绳10悬吊在该滑轮组5上,开闭钢丝绳10用于连接门机;所述上承梁8设置在下承梁4上方,左撑杆6、右撑杆7的上端分别通过销轴铰连在上承梁8上,左撑杆6、右撑杆7的下端分别通过销轴铰连在左斗背板1a、右斗背板2a下端;所述上承梁8通过平衡架销轴铰连在承重平衡架9上,起升链条11通过卸扣连接承重平衡架9两端,起升链条11用于连接门机。
如图1、图2所示,所述上承梁8上安装有导向轮组12,所述开闭钢丝绳10从导向轮组12中穿过。
本实用新型的具体应用如下以抓取水下矿渣为例:
1、开闭钢丝绳10和起升链条11分别与门机上的提升装置对应连接。
2、抓斗打开:起升链条11紧绷不动,开闭钢丝绳10下降,左斗体1和右斗体2在自重下打开;当打开至合适角度后,起升链条11下降,落到舱底水下矿渣上。
3、抓斗闭合:起升链条11松弛不动,开闭钢丝绳10上升并提升滑轮组5,滑轮组5带动下承梁4上升;由于起升链条11不动,上承梁8也不动,从而左撑杆6和右撑杆7也不动,在左撑杆6和右撑杆7的作用力下,左斗体1和右斗体2逐渐闭合;当完全闭合后,开闭钢丝绳10保持不动,提升起升链条11,带动抓斗脱离料堆,运到指定地点卸料。
本实用新型的水面矿渣抓斗特别适用于清理水面矿渣,其通过将左斗体1和右斗体2设计成容器状,可以解决船舱底部积水和矿渣难以清仓的难题,可以大大提高生产效率,降低工人的工作难度和强度,改善工人的工作环境。
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