[实用新型]一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车水箱格栅，特别是指一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。

背景技术

近年来，汽车水箱格栅作为最被关注的外饰件，对其外观要求非常高，并且结构设计也越来越精细，而很多格栅安装结构安装完成后容易出现镀铬饰条与格栅本体匹配不好、松动、漏缝、间隙面差不均匀等问题。汽车水箱格栅镀铬饰条与本体匹配不好，直接影响外观效果，无法满足当前越来越高外观要求。传统的格栅设计结构难以解决因格栅镀铬装饰条变型，从而导致格栅在装配后或在整车上经过一段时间的使用之后，格栅镀铬饰条与本体之间会出现松脱、间隙或面差一致性越来越差的现象，影响了整车美观性及品质感，使客户抱怨。镀铬饰条上侧与格栅本体配合处为高可见区域，此区域若存在匹配缺陷，可以非常明显的被观察到，直接影响到外观质量及客户满意度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。

为解决上述技术问题，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅实施例采用如下技术方案：

一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，包括格栅镀铬饰条和格栅本体，

所述格栅本体具有台阶式结构，在所述台阶式结构上设置有凸台；所述格栅本体与所述格栅镀铬饰条在所述台阶式结构处卡接匹配，所述格栅镀铬饰条的分模线位于所述凸台的下方。

优选的，所述台阶式结构上设置有限位筋，所述凸台与所述限位筋之间形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条的凹型槽。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。

本实用新型所要解决的另一技术问题是提供一种汽车，能够有效控制外观匹配间隙面差。

为解决上述技术问题，本实用新型汽车实施例采用如下技术方案：

一种汽车，包括水箱，所述水箱上设置有格栅，所述格栅为上述任一项所述的具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。

本实用新型汽车，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。

附图说明

图1为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构图1实施例的A-A剖视图；

图3为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构图2实施例的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的汽车水箱格栅外观匹配间隙面差难以控制的问题，提供一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。

如图1至图3所示，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅的实施例，包括格栅镀铬饰条1和格栅本体2，所述格栅镀铬饰条1与所述格栅本体2卡接匹配，所述格栅镀铬饰条1与所述格栅本体2卡接的位置处，在所述格栅本体2上设置有一个凸台3，所述格栅镀铬饰条1的分模线4插入所述凸台3的下侧。

本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。

如图1至图2所示，在前述具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅的实施例中，进一步地，所述格栅本体2上设置有限位筋5，所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条1的端头的凹槽。

其中，为了使得所述格栅镀铬饰条1与所述格栅本体2匹配后更加紧固，以及填补所述格栅镀铬饰条1与所述格栅本体2匹配处的高可见区域，在所述格栅本体2上设置有限位筋5，使所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条1的端头的凹槽。