[实用新型]放气装置及设有该放气装置的燃油滤清器、车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种放气装置及设有该放气装置的燃油滤清器、车辆，具体地是一种用于汽车燃油滤清器的放气装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车的自动化程度也越来越高，尤其是不方便人员操作的地方均已经实现自动化。

对于传统的燃油滤清器，在更换新的滤芯时，整个滤清器内部积有大量的气体。如果不将气体排出滤清器外，这部分气体将进入燃油管路和发动机点火系统中，使发动机无法正常启动。

目前，对于一些车型，燃油滤清器的放气，通常是由操作者直接用手按压燃油滤清器的放气顶帽来进行放气，其放气时间长，效率低，操作人员的体力消耗大，劳动强度高。

因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种放气装置及设有该放气装置的燃油滤清器、车辆。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是解决现有汽车的燃油滤清器在放气时，需由操作者直接用手按压燃油滤清器的放气顶帽来进行放气，其放气时间较长，效率不高，操作人员的体力消耗大，劳动强度高的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种放气装置，该放气装置包括底座、立柱、压臂和活塞；

在所述底座的下方设有定位支撑架，所述定位支撑架上设有定位槽；

所述立柱的一端固定于所述底座的上方，另一端与所述压臂的一端铰接；

在所述底座的上方，所述活塞的一端与所述压臂的中部铰接，另一端穿过设于所述底座上的通孔与燃油滤清器的顶帽接触连接。

进一步地，在所述底座的上方，所述活塞的外侧还套装有弹性部件，所述弹性部件的一端与所述底座接触连接，另一端与所述活塞上铰接于压臂的一端接触连接。

进一步地，所述弹性部件为压缩弹簧。

进一步地，所述定位支撑架的数量为三个，所述三个定位支撑架均布于所述底座的下方，在其中一个定位支撑架上设有定位槽。

进一步地，所述立柱通过销轴与所述压臂的一端铰接，所述活塞通过销轴与所述压臂的中部铰接。

进一步地，所述活塞与燃油滤清器的顶帽接触连接的一端还设有按压部，所述按压部的截面积比所述活塞的截面积大。

本实用新型还提供了一种燃油滤清器，该燃油滤清器包括上述放气装置。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述燃油滤清器。

（三）有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型的放气装置通过定位支撑架将燃油滤清器固定，通过立柱、压臂、活塞构成按压装置，利用杠杆力矩原理，通过操作压臂，使操作者更好的施加作用力，降低了操作者的劳动强度，提高了劳动效率，保证了操作者的安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例放气装置的立体示意图；

图2是本实用新型实施例放气装置的主视图。

图中：1：压臂；2：活塞；3：弹性部件；4：底座；5：定位槽；6：定位支撑架；7：立柱。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种放气装置，该放气装置包括底座4、立柱7、压臂1和活塞2；在所述底座4的下方设有定位支撑架6，所述定位支撑架6上设有定位槽5；所述立柱7的一端固定于所述底座4的上方，另一端与所述压臂1的一端铰接；在所述底座4的上方，所述活塞2的一端与所述压臂1的中部铰接，另一端穿过设于所述底座4上的通孔与燃油滤清器的顶帽接触连接。

通过对压臂1的一端施加向下的力，以压臂1和立柱7铰接的一端为支点，将活塞2向下压动，进而压住燃油滤清器的顶帽进行放气，即本实用新型利用杠杆力矩原理，通过操作压臂，使操作者更好的施加作用力，降低了操作者的劳动强度，提高了劳动效率，保证了操作者的安全。