[实用新型]三级门架管路调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车中管路调节装置，尤其涉及了一种三级门架管路调节装置。 

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术中，三级门架管路固定装置，外门架上配合安装四通，胶管及胶管连接在四通上，安装时胶管不可调节，胶管稍有偏长，在行驶过程中胶管晃动过大。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中三级门架管路固定装置，外门架上配合安装四通，胶管及胶管连接在四通上，安装时胶管不可调节，胶管稍有偏长，在行驶过程中胶管晃动过大等缺点，提供了一种在外门架上安装有二组管夹，胶管可通过管夹实现无限调节，有效防止了车辆行驶中胶管晃动过大的三级门架管路调节装置。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 

三级门架管路调节装置，包括外门架以及胶管，所述的外门架上设置管夹，胶管穿设在管夹中，管夹包括与外门架固定连接的连接块以及设置在连接块上的固定模块，固定模块上设有穿设胶管的通孔，固定模块上设有管夹松紧调节开关。 

作为优选，所述的管夹包括第一管夹与第二管夹。 

作为优选，所述的胶管为一组以上。 

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型通过在外门架上安装有二组管夹，胶管可通过管夹实现无限调节，有效防止了车辆行驶中胶管晃动过大。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。 

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—外门架、2—第一管夹、3—第二管夹、4—胶管、21—连接块、22—固定模块、23—通孔。 

具体实施方式

下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述： 

实施例1 

三级门架管路调节装置，如图1所示，包括外门架1以及胶管4，所述的外门架1上设置管夹，胶管4穿设在管夹中。 

管夹包括与外门架1固定连接的连接块21以及设置在连接块21上的固定模块22。固定模块22上设有穿设胶管4的通孔23。 

固定模块22上设有管夹松紧调节开关。管夹包括第一管夹2与第二管夹3。胶管4为两组。外门架上加装二组管夹，胶管4通过管夹可实现无限调节。具有安装调节方便，有效防止车辆行驶中胶管晃动过大。 

当胶管4偏长时，第一管夹2松开，胶管4往下调，调到适合位置时第一管夹2拧紧，具有安装调节方便，生产率高，成本低，并有效防止了车辆行驶中胶管4晃动过大。 

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。