[实用新型]一种固定汽车空调管路的塑料管夹有效
申请号: | 201320598717.1 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN203671021U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵鹏飞;牛龙彪;于涛;王浩杰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/02 | 分类号: | F16L3/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 汽车空调 管路 塑料管 | ||
技术领域
本实用新型涉及将空调管路固定在车身上的部件,特别是指一种固定汽车空调管路的塑料管夹。
背景技术
目前,空调管路的固定方式大多采用金属管夹,并配螺丝固定,金属管夹重量大,且必须要用专用工具装配和拆卸。在汽车轻量化要求越来越强烈的今天,金属管夹配螺丝的固定方式已经不能满足汽车轻量化的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种固定汽车空调管路的塑料管夹,重量很小,安装和拆卸时无需专用工具,极其方便,并且可以牢靠的固定空调管路。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例塑料管夹采用如下技术方案:
一种固定汽车空调管路的塑料管夹,包括塑料管夹本体,所述塑料管夹本体上设有至少一个固定管路的半圆孔;
其中,所述塑料管夹本体上设有两个固定管路的半圆孔;在两个半圆孔中,各设有一较小的凸台,以使空调管路与小凸台过盈配合。
其中,所述塑料管夹本体上具有一螺纹孔。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,在塑料管夹本体上设有至少一个半圆孔,汽车空调的管路能够设置在所述半圆孔内,塑料管夹本体上设有一螺纹孔,塑料管夹可以通过此螺纹孔与焊接在车身钣金上的螺栓配合,从而将管路固定。
附图说明
图1为本实用新型塑料管夹实施例的主视图;
图2为图1中半圆孔中的小凸台的放大图;
图3为本实用新型塑料管夹实施例的后视图;
图4为本实用新型塑料管夹实施例的左视图;
图5为本实用新型塑料管夹实施例的右视图;
图6为本实用新型塑料管夹实施例的仰视图;
图7为本实用新型塑料管夹实施例的俯视图;
图8为本实用新型塑料管夹实施例的等轴视图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型如图1-图8所示,一种固定汽车空调管路的塑料管夹,包括塑料管夹本体1,所述塑料管夹本体1上设有至少一个固定管路的半圆孔。所述塑料管夹本体上设有两个固定管路的半圆孔。优选的,所述塑料管夹本体上具有一螺纹孔。在两个半圆孔中,各设有一较小的凸台,以使空调管路与小凸台过盈配合。
本实用新型的上述实施例通过螺纹孔4与焊接在车身钣金上的螺栓配合,安装时可以直接将螺纹孔4对在螺栓上按压塑料管夹,塑料管夹即可套在螺栓上;拆卸塑料管夹时,必须逆时针旋转塑料管夹,旋到螺栓顶时,才可以脱落。这种结构易于装配,但管夹不会因外力原因轻易脱落。
管夹安装在车身的螺栓上之后,空调低压管通过按压即可装在半圆孔2中,空调高压管通过按压即可装在半圆孔5中。做过拉拔力试验,空调高低压管路不易从半圆孔2和半圆孔5中脱落。
在两个半圆孔中,各有两个小凸台3,以至于空调管路与小凸台过盈配合,不会串动,牢固的固定在车身上。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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