[实用新型]一种用于汽车前照灯的简易型调整配合机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车调光马达的调光机构领域，尤其涉及到一种用于汽车前照灯的简易型调整配合机构。 

背景技术

随着车灯智能化地运用，现有调光机构一般运用和尚头螺丝或者用调光马达作为支撑，通过调节调整杆螺丝或调整调光马达来调节反射镜或者PES达到调光的目的。现在的技术是将调整杆螺丝打入到底座上，并在底座的另一面将菊花垫片与华司一起通过铆合技术卡在调整杆的凹槽起到自锁的作用；这样不仅防愚性差，华司缺装无法检知，也需要二次取付，浪费工时，且调整杆要制作沟槽，制作工艺要求高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、提高工作效率、节约成本、实用的用于汽车前照灯的简易型调整配合机构。 

本实用新型是通过如下方式实现的： 

一种用于汽车前照灯的简易型调整配合机构，包括调整杆1、垫片2，其特征在于：所述调整杆1的顶部连接有限位片3；所述垫片2上设有限位孔4；所述垫片2的边缘向后延伸形成有若干导向条5； 所述限位孔4的孔壁向后延伸形成有若干导向条6；所述导向条6与水平面呈一定角度；所述限位孔4上的若干导向条6与调整杆1的杆部相连接。 

本实用新型的有益效果在于：将垫片的外径增大，增加其受力面积，且垫片自身设有防愚结构；调整杆不需要制作沟槽，垫片的锥形结构也可以起到限位的作用；这样防愚性好，不用二次作业，减少作业工时；调整杆不用切沟槽，减少工艺要求，降低生产成本。 

附图说明

图1本实用新型结构示意图； 

图2本实用新型垫片结构主视图； 

图3本实用新型垫片结构侧视图。 

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式： 

如图1、图2、图3所示，一种用于汽车前照灯的简易型调整配合机构，包括调整杆1、垫片2，调整杆1的顶部连接有限位片3；垫片2上设有限位孔4；垫片2的边缘向后延伸形成有若干导向条5；限位孔4的孔壁向后延伸形成有若干导向条6；导向条6与水平面呈一定角度；限位孔4上的若干导向条6与调整杆1的杆部相连接。 

本实用新型的若干导向条6与调整杆1的杆部相卡位与限位，使得垫片2能紧固地连接在调整杆1上。 

本实用新型将垫片2的外径增大，增加其受力面积，且垫片2上的导向条6作为自身的防愚结构；调整杆1的杆部不需要制作沟槽， 垫片2的导向条6形成的锥形结构也可以起到限位的作用；这样防愚性好，不用二次作业，减少作业工时；调整杆1的杆部不用切沟槽，减少工艺要求，降低生产成本。 

本实用新型在使用时，先将调整杆1的杆部连接于调光机构底座8上，然后在将垫片2上的若干导向条6卡设于调整杆1的杆部上，如此能将调光机构底座8能紧固在调光马达上。