[实用新型]一种气封通道的布置结构有效
申请号: | 201320595622.4 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN203526566U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 汤秀清 | 申请(专利权)人: | 广州市昊志机电股份有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工设备的配件,具体地说是一种高速电主轴的内部气道结构。
背景技术
目前,电主轴的外形结构主要有两种:外形带有法兰的电主轴和外形不带法兰的电主轴,两种电主轴的安装方式是不相同的,带有法兰的电主轴装配时用螺钉与法兰上的螺钉孔相配合连接即可,但主轴一般带有气封通道,当螺钉孔与气封通道布置的角度一致时,为了不影响主轴的功能,会增加额外的装置使气封通道之间连通,则主轴的结构布置会变复杂,不合理,并且使主轴的设计不够紧凑还提高了成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种气封通道的布置结构,其能够使主轴的结构布置合理,设计紧凑并降低成本。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种气封通道的布置结构,包括大端机体和小端机体,所述小端机体上设有法兰部,该小端机体的法兰部插装在所述大端机体内;所述大端机体上设有第一气封通道,所述小端机体上设有第二气封通道,所述法兰部与大端机体相对的面之间形成有与第一气封通道连通的环形通道;所述环形通道与第二气封通道连通。
优选地,所述第一气封通道沿大端机体的轴向纵向延伸,在所述大端机体上还设有与第一气封通道连通的径向通孔,所述法兰部的颈部的外壁面上设有环槽,大端机体的内侧壁与该环槽配合形成所述环形通道,所述径向通孔分别与第一气封通道、环形通道连通。
优选地,所述法兰部的颈部上还设有与环形通道连通的纵向通道;所述法兰部上设有径向通道,第二气封通道通过所述径向通道与纵向通道连通。
优选地,所述法兰部上的径向通道与所述大端机体上的径向通孔绕大端机体的轴线以间隔90°的方式排布。
优选地,所述径向通孔近大端机体的外壁面一端设有第一堵头;所述纵向通道和第一气封通道近法兰部的内壁面一端均设有第二堵头;所述径向通道近法兰部的外壁面一端设有第三堵头。
优选地,所述环槽的两侧设有用于密封的O型密封圈,该O型密封圈均位于法兰部的外侧壁与大端机体内侧壁之间。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:通过在小端机体的法兰部的颈部车一个环槽,该环槽与大端机体的内侧壁配合形成环形通道,环形通道连通第一气封通道与第二气封通道,这样就在保持主轴的结构布置合理的同时,连通了各气封通道,并使整个主轴的设计更加的紧凑,在保证气封通道连接顺畅的情况下还降低了主轴的重量,节省了材料,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型小端机体K向的示意图;
图2为本实用新型图沿图1中A-A向的剖视图;
其中,1、大端机体;2、小端机体;3、第一气封通道;4、第二气封通道;5、径向通孔;6、环槽;7、纵向通道;8、径向通道; 9、O型密封圈;10、第一堵头;11、第二堵头;12、第三堵头。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思路。
如图1至图2所示为本实用新型的一种气封通道的布置结构,其包括大端机体1和小端机体2,小端机体2上设有法兰部,该小端机体2的法兰部插装在所述大端机体1内;因大端机体1上设有螺钉孔,其中一螺钉孔与第一气封通道3在以大端机体1的轴线为圆心的圆周上位于同一角度,则为了使第一气封通道3与第二气封通道4顺畅连接,采取如下方案:
大端机体1上设有第一气封通道3,小端机体2上设有第二气封通道4,法兰部与大端机体1相对的面之间形成有与第一气封通道3连通的环形通道;环形通道与第二气封通道4连通。
第一气封通道3沿大端机体1的轴向纵向延伸,在大端机体1上还设有与第一气封通道3连通的径向通孔5,法兰部的颈部的外壁面上设有环槽6,大端机体1的内侧壁与该环槽6配合形成所述环形通道,所述径向通孔5分别与第一气封通道3、环形通道连通。
法兰部的颈部上还设有与环形通道连通的纵向通道7;法兰部上设有径向通道8,第二气封通道4通过径向通道8与纵向通道7连通。
采用如上技术方案,在保持主轴的结构布置合理的同时,连通了各气封通道,并使整个主轴的设计更加的紧凑,在保证气封通道连接顺畅的情况下还降低了主轴的重量,节省了材料,降低了成本。
法兰部上的径向通道8与大端机体1上的径向通孔5绕大端机体1的轴线以间隔90°的方式排布。
本实施例中螺钉孔位的布置有效地避免了与大端机体1上的气封通道位的布置在结构方面出现直接干涉的情况。
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