[实用新型]一种变速器换挡试验台及其自动换挡装置

权利要求书

1.一种变速器换挡试验台的自动换挡装置，其特征在于，包括：

具有第一活塞（312）和第一缸体（311）的第一气缸（31），所述第一活塞（312）与待试验变速器（2）的换挡摇臂（21）采用球铰连接；

用于驱使所述第一缸体（311）移动的第二气缸（32），所述第二气缸（32）具有第二活塞（322）和第二缸体（321），且所述第二活塞（322）和所述第二缸体（321）的其中一个与所述第一缸体（311）固定连接，另一个固定在所述变速器换挡试验台的底座（1）上；

用于限制所述第一活塞（312）的行程的第一限位装置，所述第一限位装置具有分别能够阻止所述第一活塞（312）移动的第一阻挡部和第二阻挡部，所述第一阻挡部靠近所述换挡摇臂（21），且所述第一活塞（312）上设置有能够与所述第一阻挡部和所述第二阻挡部相抵的第一定位部；

用于限制所述第一缸体（311）的行程的第二限位装置，所述第二限位装置具有分别能够阻止所述第一缸体（311）移动的第三阻挡部和第四阻挡部，所述第三阻挡部靠近所述换挡摇臂（21），且所述第一缸体（311）上设置有能够与所述第三阻挡部和所述第四阻挡部相抵的第二定位部；

用于控制所述第一气缸（31）和所述第二气缸（32）的进气状态以限制所述第一活塞（312）和所述第一缸体（311）的位置的电磁阀；当所述换挡摇臂（21）位于前排档时，所述电磁阀同时控制所述第一活塞（312）与第一阻挡部相抵以及所述第一缸体（311）与所述第四阻挡部相抵；当所述换挡摇臂（21）位于后排档时，所述电磁阀同时控制所述第一定位部与所述第二阻挡部相抵以及所述第二定位部与所述第三阻挡部相抵；当所述换挡摇臂（21）位于空档时，所述电磁阀控制所述第一定位部与所述第一阻挡部相抵以及所述第二定位部与所述第三阻挡部相抵或者同时控制所述第一定位部与所述第二阻挡部相抵以及所述第二定位部与所述第四阻挡部相抵，所述电磁阀分别与所述第一气缸（31）和所述第二气缸（32）相连。

2.根据权利要求1所述的自动换挡装置，其特征在于，所述第一限位装置设置在所述第一气缸（31）上，所述第二限位装置设置在所述第二气缸（32）上。

3.根据权利要求2所述的自动换挡装置，其特征在于，所述第一气缸（31）和所述第二气缸（32）相对设置，且所述第二缸体（321）与所述第一缸体（311）为一体式结构，所述第二活塞（322）固定在所述底座（1）的固定支架（11）上。

4.根据权利要求3所述的自动换挡装置，其特征在于，所述第一限位装置包括均设置在所述第一缸体（311）靠近所述换挡摇臂（21）的前端面上的第一长限位件和第一短限位件，所述第一长限位件具有所述第一阻挡部，所述第一短限位件具有所述第二阻挡部。

5.根据权利要求4所述的自动换挡装置，其特征在于，所述第一定位部为焊接在所述第一活塞（312）上并与所述第一活塞（312）同步移动的第一定位板（33），所述第一定位板（33）垂直于所述第一活塞（312）的轴线并位于所述第一阻挡部和第二阻挡部之间。

6.根据权利要求4所述的自动换挡装置，其特征在于，所述第二定位部为与所述第二活塞（322）的外端部焊接相连的第二定位板（36），所述第二定位板（36）垂直于所述第二活塞（322）的轴线并固定在所述固定支架（11）上；且所述第二限位装置包括均设置在所述第二缸体（321）远离所述换挡摇臂（21）的后端面上的第二长限位件和第二短限位件，所述第二长限位件可移动地贯穿所述第二定位板（36）并具有所述第四阻挡部，所述第二短限位件具有所述第三阻挡部，所述第二定位板（36）位于所述第三阻挡部和所述第四阻挡部之间。

7.根据权利要求6所述的自动换挡装置，其特征在于，所述前端面上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一长限位件为设置在所述第一螺纹孔内的第一长螺栓（34），所述第一长螺栓（34）的螺栓头形成所述第一阻挡部；所述第一短限位件为设置在所述第二螺纹孔内的第一短螺栓（35），所述第一短螺栓（35）的螺栓头形成所述第二阻挡部；且所述后端面上开设有第三螺纹孔和第四螺纹孔，所述第二长限位件为设置在所述第三螺纹孔内的第二长螺栓（38），所述第二长螺栓（38）的螺栓头形成所述第四阻挡部；所述第二短限位件为设置在所述第四螺纹孔内第二短螺栓（37），所述第二短螺栓（37）的螺栓头形成所述第三阻挡部。