[实用新型]一种自行车把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车把手。

背景技术

市场上的自行车，刹车把和握把固定于车把两端，刹车把连接钢丝，握紧刹车把就可以拉动钢丝，钢丝带动刹车闸对快速转动的车轮产生阻力，以达到车轮减速的目的。刹车把以在车把上的固定点为支点，连接钢丝的一端和手抓的一端分别为力臂，以形成杠杆。连接钢丝的一端明显比手抓的一端长度短，根据省力杠杆原理，刹车把抓得越靠近手抓处末端则越省力。所以，为了达到更好的省力效果，刹车把呈弧形，刹车把和握把的夹角越靠近手抓处末端则越大。但是这样的省力设计，对于青少年来说，十分不适用，青少年的手普遍比成人的手要小，无法有力的握紧刹车把和握把的夹角呈增大趋势的刹车把，遇到紧急情况，很难及时给车轮减速，容易引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种自行车把手，让青少年能够轻松地握紧刹车把及时给车轮减速，结构简单且舒适有效。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车把手，包括车把，车把两端分别设置握把和刹车把，刹车把连接钢丝的一端，钢丝的另一端连接刹车闸，所述刹车把和握把平行，所述握把外表面设置若干个柔性针状凸起，所述柔性针状凸起的顶端设置柔性球头。

其中，所述刹车把外表面设置有凹凸不平的花纹。

其中，所述刹车把外表面设置有与人手指相匹配的4个凹槽。

其中，所述握把为圆筒形。

其中，所述刹车把为圆筒形。

本实用新型的有益效果在于：一种自行车把手，包括车把，车把两端分别设置握把和刹车把，刹车把连接钢丝的一端，钢丝的另一端连接刹车闸，所述刹车把和握把平行，所述握把外表面设置若干个柔性针状凸起，所述柔性针状凸起的顶端设置柔性球头。刹车把和握把平行使刹车把和握把的夹角为0度，不呈增大趋势，让相对成人而言，手掌略小的青少年也能轻松握紧刹车把，及时给车轮减速，握把外表面设置若干个柔性针状凸起，柔性针状凸起的顶端还设置柔性球头，可以大大改善手感，及时消除手掌疲劳，使整个自行车把手结构简单且舒适有效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1提供的自行车把手的结构示意图。

附图标记说明：

1-握把；2-刹车把。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型实施例1提供的自行车把手的结构示意图。

一种自行车把手，包括车把，车把两端分别设置握把1和刹车把2，刹车把2连接钢丝的一端，钢丝的另一端连接刹车闸，所述刹车把2和握把1平行，所述握把1外表面设置若干个柔性针状凸起，所述柔性针状凸起的顶端设置柔性球头。

青少年的手普遍比成人的手要小，无法有力的握紧刹车把2和握把1的夹角呈增大趋势的刹车把2，遇到紧急情况，很难及时给车轮减速。刹车把2和握把1平行使刹车把2和握把1的夹角为0度，不呈增大趋势，让相对成人而言，手掌略小的青少年也能轻松握紧刹车把2，及时给车轮减速。

所述握把1外表面设置若干个柔性针状凸起，若干个柔性针状凸起的设计，可以大大改善手感，并起到按摩手掌的作用，缓解手掌压力，及时消除手掌疲劳。所述柔性针状凸起的顶端设置柔性球头，可增加按摩手掌的舒适度，更好的缓解手掌疲劳。本实施例的自行车把手，结构简单且舒适有效。

其中，所述刹车把2外表面设置有凹凸不平的花纹。

凹凸不平的花纹可以增加手掌和刹车把2之间接触的摩擦力，更有利于有力的握紧刹车把2。

其中，所述刹车把2外表面设置有与人手指相匹配的4个凹槽。

与人手指相匹配的4个凹槽的设计适应于手掌的省力特点，且可使手掌更好的掌握刹车把2。

其中，所述握把1为圆筒形。

其中，所述刹车把2为圆筒形。

圆筒形的握把1和刹车把2制作简单且安装方便。