[实用新型]一种电梯的备用制动装置有效
| 申请号: | 201320594054.6 | 申请日: | 2013-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN203582224U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 刘叶雄 | 申请(专利权)人: | 刘叶雄 |
| 主分类号: | B66B5/24 | 分类号: | B66B5/24 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 备用 制动 装置 | ||
1.一种电梯的备用制动装置,设置在电梯轿厢上,包括安全备用钢缆,导向轮和制动器,其特征在于,在电梯轿厢上的四个角设置四个导向轮,安全备用钢缆上端固定在电梯轿厢右上角导向轮垂直对应的井道顶上,依次穿过右上角导向轮、左上角导向轮、左下角导向轮和右下角导向轮后,下端与设置在井道底的拉伸弹簧连接,拉伸弹簧的位置与右下角的导向轮在垂直方向上相对应,轿厢底部中央设置有制动器,制动器包括液压扳手和齿轮夹绳器,液压扳手穿过齿轮夹绳器并带动齿轮夹绳器旋转,齿轮夹绳器分上下两排布置,安全备用钢缆从齿轮夹绳器的豁口穿过,上下排的齿轮夹绳器向不同方向旋转将安全备用钢缆咬死。
2.如权利要求1所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,安全备用钢缆通过挂钩固定在井道顶上。
3.如权利要求1所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,在轿厢的上侧、左侧和下侧加焊固定钢梁,四个导向轮焊接在固定钢梁上。
4.如权利要求1所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,所述齿轮夹绳器具有六个,上下排各三个。
5.如权利要求4所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,上排的齿轮夹绳器与下排的齿轮夹绳器间隔设置。
6.如权利要求1所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,液压扳手开关与轿厢控制箱相连,轿厢超速行驶促发液压扳手开关闭合。
7.如权利要求1所述的一种电梯的备用制动装置,其特征在于,轿厢内独立设置一个带玻璃罩的紧急停车按钮,与液压扳手开关相连。
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