[实用新型]一种用于MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝的拆装工具有效

专利信息
申请号: 201320593966.1 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN203485136U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 迟永波;孙奇勋;姜爱民 申请(专利权)人: 上海新孚美变速箱技术服务有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 上海三方专利事务所 31127 代理人: 吴干权;钱品兴
地址: 201104 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 mps6 离合 自动 变速箱 尾部 螺丝 拆装 工具
【说明书】:

[技术领域]

实用新型涉及汽车变速箱维修零件技术领域,具体是一种用于MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝的拆装工具。

[背景技术]

汽车上的MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝固定扭力大,在安装时涂有专用螺丝胶,且在拆装时变速箱未盖已拆除致使高速档轴与低速档轴没有受力点,高速档轴和低速档轴与输入轴都是直接的齿轮连接,如果在拆装过程中不采用辅助工具的保护则极容易造成传动齿轮组的齿面受损。在安装时没有辅住工具的帮助则无法把尾牙螺丝扭紧到原始的固定扭矩,从而给变速箱增加了很大的安全隐患使维修后的变速箱成功率降低。

[实用新型内容]

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可快速、准确、安全的安装到位,无需反复安装的用于MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝的拆装工具。

为实现上述目的,设计一种用于MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝的拆装工具,包括两个支撑环、连接支架、支撑支架和固定螺丝,其特征在于所述的两个支撑环通过连接支架连接为一体,每个支撑环上分别设有两个支撑支架,两个支撑支架与支撑环形成三角稳固结构,所述的支撑支架与固定螺丝配合。

所述的四个支撑支架上分别设有四个螺孔通过四个固定螺丝与变速箱壳体连接为一体。

本实用新型与现有技术相比,结构简单、使用方便、安全可靠,可确保在拆解时MPS6双离合自动变速箱内部齿轮的完好,保证了在安装的尾部螺丝达到标准扭矩,保障组装过程以及安装质量稳定。

[附图说明]

图1是本实用新型的装置结构示意图;

如图所示,图中:1.支撑环2.连接支架3.支撑支架;

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作进一步说明,这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。

实施例1

如图1所示,一种用于MPS6双离合自动变速箱尾部螺丝的拆装工具包括两个支撑环、连接支架、支撑支架和固定螺丝,两个支撑环通过连接支架连接为一体,每个支撑环上分别设有两个支撑支架,两个支撑支架与支撑环形成三角稳固结构,支撑支架与固定螺丝配合。

四个支撑支架上分别设有四个螺孔通过四个固定螺丝与变速箱壳体连接为一体。

组合方法:

1、连接支架,把两个支撑环连接为一体;

2、支撑支架,与螺丝配合与壳体形成三角的稳固结构。

工作原理:

在MPS6双离合自动变速箱尾盖拆掉后,利用支撑架固定高速档尾部轴承和低速档尾部轴承与头壳固定的高速档前轴承和低速当前轴承形成的两个支撑点,在拆装时使高速档轴和低速档轴不会发生倾斜和碰撞。

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