[实用新型]一种新型OCV阀测试装置

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一测试装置，尤其涉及一种新型OCV阀测试装置。

背景技术

VVT系统是指“智能可变气门正时系统”，是近年来逐渐应用于现代轿车的一种新技术。它根据发动机状况随时控制气门的开闭，改变气门运动升程，提高进气充量，使充量系数增加，发动机扭矩和功率得到进一步提高，从而提高汽车的燃油经济性。

VVT系统由传感器、ECU控制器和机油控制阀（OCV）、凸轮轴相位调节器等部分组成。根据工况，ECU计算出各个行驶条件下的最佳气门正时凸轮轴相位，通过输出PWM信号给机油控制阀，机油控制阀根据不同的PWM占空比控制阀芯的位置，改变液压流量和方向，从而实现凸轮轴相位提前、滞后、保持不变等动作。作为VVT凸轮轴相位调节器的液压控制阀，其性能的优劣直接影响着VVT系统的整体性能。OCV主要由PWM信号接口、铁芯、线圈、阀体(包括阀芯)和弹簧组成，线圈利用电磁力使铁芯移动，铁芯与阀芯相连，铁芯移动将带动阀芯滑动，阀芯的滑动使油路开闭，从而控制进油和回油。因此，研究其性能试验台架来检测满足要求的OCV，有着真正意义上控制其产品合格率的重大意义。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种测试精确度高、可靠性强的新型OCV阀测试装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型OCV阀测试装置，包括OCV阀，所述OCV阀的进油端连接有为其提供稳定油压的液压供油模块，所述OCV阀还连接有OCV阀工况测试工装；

所述液压供油模块包括储油罐，所述储油罐通过管路连接有机油过滤装置，所述机油过滤装置的出油端通过输油管连接至所述OCV阀，所述机油过滤装置至所述OCV阀之间的所述输油管上依次安装有油泵和输油保护装置；

所述OCV阀工况测试工装包括供电电源，且所述供电电源电连接所述油泵，所述供电电源连接有固态继电器和为机油加热的加热器，且所述固态继电器和所述加热器串联设置，所述供电电源上还依次并联有电流取样表、电压取样装置和稳压器，所述供电电源还连接有PLC模块，所述PLC模块与所述供电电源之间连接有工况标识装置，所述PLC模块的电源端口和其连接端口之间分别连接有油泵控制开关、加热器控制开关、OCV阀启动开关、占空比加开关、占空比减开关和复位开关，所述PLC模块还连接有数据采集模块，所述PLC模块还连接有PC测试机。

作为一种改进，所述机油过滤装置包括设置在管路上的过滤器，所述过滤器内固定安装有过滤网。

作为一种改进，所述输油保护装置包括依次安装在所述输油管上的溢流阀、单向阀和流量计。

作为一种改进，所述稳压器输出端的电压为+24V的直流电压。

作为一种改进，所述数据采集模块包括与所述电流取样表连接的电流取样单元、与所述电压取样装置连接的电压取样单元、安装在所述输油管内的第一压力变送器、安装在所述加热器上的温度检测器、与所述流量计连接的流量变送器、安装在所述OCV阀输出端油路上的第二压力变送器和温度变送器。

作为一种改进，所述电压取样装置包括与所述电流取样装置并联设置的取样稳压器，所述取样稳压器输出端连接有电压取样电阻。

作为一种改进，所述工况标识装置包括并联在所述供电电源与所述PLC模块之间的待机标识灯、报警灯和运行标识灯。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：利用液压供油模块为被测试的OCV阀提供油压稳定的机油，以保证OCV阀工作的稳定性，而OCV阀工况测试工装可以实时的检测出流量-占空比关系曲线、中立点占空比、泄漏等参数，满足了对OCV阀基本性能测试的需求，为OCV阀研究利用奠定了基础。

附图说明  

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例液压供油模块的结构示意图；

图2是本实用新型实施例OCV阀工况测试工装的电气原理图；

其中；1-OCV阀；2-储油罐；3-输油管；4-过滤器；5-溢流阀；6-单向阀；7-流量计；8-油泵；9-电流取样单元；10-电压取样单元；11-第一压力变送器；12-温度检测器；13-流量变送器；14-第二压力变送器；15-温度变送器；16-PC测试机。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种新型OCV阀测试装置，包括OCV阀1，所述OCV阀1的进油端连接有为其提供稳定油压的液压供油模块，所述OCV阀1还连接有OCV阀工况测试工装。