[实用新型]新型挡风板有效
| 申请号: | 201320592164.9 | 申请日: | 2013-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN203511672U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 何中法 | 申请(专利权)人: | 常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 挡风 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆设备技术领域,特别是涉及一种挡风板。
背景技术
众所周知,挡风板是一种设置在轨道车辆座椅两侧,用于阻隔流动空气并提供扶手的设备,广泛应用于轨道车辆中;现有的挡风板包括挡风板主体和扶手,挡风板主体的一侧通过固定件安装在轨道车辆的侧壁上,另一侧安装扶手,扶手与挡风板主体之间间隔一定距离;这种挡风板在使用过程中,扶手上的拉力以及侧方向的作用力直接作用在挡风板主体上,对挡风板主体的抗力要求较高,同时为了有效支撑扶手,挡风板主体侧面面积较大,使用功能较为单一。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种有效固定扶手,并分散扶手上的作用力,同时功能较为多样的新型挡风板。
本实用新型的新型挡风板,包括挡风板主体和扶手,所述挡风板主体包括固定部和挡风部,所述挡风部的高度小于所述固定部高度的一半,并且连接在所述固定部一侧的中间偏下位置,所述固定部上设置有侧壁连接座和连接片,所述侧壁连接座的横截面为中空的长方形结构,所述侧壁连接座通过连接座螺栓固定安装在轨道车辆侧壁上,所述连接片为两片,并且与所述固定部为一体结构,所述连接片通过连接片螺栓固定安装在所述侧壁连接座的两侧,所述连接片的端部还垂直连接有定位片,所述固定部通过所述定位片固定在轨道车辆侧壁上;所述挡风部上设置有环形中空的凹槽,所述扶手的底端穿过所述凹槽,并通过扶手底座固定在轨道车辆地板上,所述扶手的顶端设置有与轨道车辆天花板平行的定位杆,所述定位杆上设置有扶手固定螺栓,所述扶手为弧形;所述扶手和固定部上相应位置均设置有安装螺栓,所述安装螺栓之间设置有挡风玻璃或移动电视,所述挡风部上还设置有挂钩,所述挂钩的底部设置有垃圾桶。
进一步的,所述挡风板主体为铝合金挡风板主体。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:挡风板主体通过侧壁连接座、连接片和定位片的固定作用,可以有效将挡风板主体固定在轨道车辆的侧壁上,同时扶手上下两端分别固定在天花板和地板上,在弧形的扶手与凹槽的弧面顶压作用力下,挡风板主体的固定作用也被有效增强;定位杆可以有效将扶手的侧方位拉力转化为对天花板垂直水平的顶压力,有效分散受力,提高固定效果;安装螺栓之间设置有挡风玻璃或移动电视,可以在挡风部的基础上进一步提高挡风效果,同时还具有多种功能,例如移动传媒或是在挡风玻璃上设置装饰图案。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A向的剖视图。
图3是图1中B-B向的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的新型挡风板,包括挡风板主体和扶手6,挡风板主体包括固定部1和挡风部5,挡风部的高度小于固定部高度的一半,并且连接在固定部一侧的中间偏下位置,固定部上设置有侧壁连接座8和连接片7,侧壁连接座的横截面为中空的长方形结构,侧壁连接座通过连接座螺栓固定安装在轨道车辆侧壁上,连接片为两片,并且与固定部为一体结构,连接片通过连接片螺栓11固定安装在侧壁连接座的两侧,连接片的端部还垂直连接有定位片9,固定部通过定位片上的定位螺栓10固定在轨道车辆侧壁上;挡风部上设置有环形中空的凹槽12,扶手6的底端穿过凹槽,并通过扶手底座固定在轨道车辆地板上,扶手的顶端设置有与轨道车辆天花板平行的定位杆3,定位杆上设置有扶手固定螺栓,扶手为弧形;扶手和固定部上相应位置均设置有安装螺栓,安装螺栓之间设置有挡风玻璃或移动电视4,挡风部上还设置有挂钩,挂钩的底部设置有垃圾桶2:挡风板主体通过侧壁连接座、连接片和定位片的固定作用,可以有效将挡风板主体固定在轨道车辆的侧壁上,同时扶手上下两端分别固定在天花板和地板上,在弧形的扶手与凹槽的弧面顶压作用力下,挡风板主体的固定作用也被有效增强;定位杆可以有效将扶手的侧方位拉力转化为对天花板垂直水平的顶压力,有效分散受力,提高固定效果;安装螺栓之间设置有挡风玻璃或移动电视,可以在挡风部的基础上进一步提高挡风效果,同时还具有多种功能,例如移动传媒或是在挡风玻璃上设置装饰图案。
本实用新型的新型挡风板,挡风板主体为铝合金挡风板主体;这样,挡风部主体质轻同时抗拉效果较好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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